中國航展門票收入對比：13屆1.05億，14屆1.07億，今年我有點意外
中國航展，年年精彩，今年卻讓人大跌眼鏡。門票收入，從13屆的1.05億到14屆的1.07億，穩步增長。誰料到，今年的數位竟然讓人瞠目結舌。
疫情期間，第十三屆航展在2021年如期舉行。雖說疫情影響了觀眾人數，但21萬人的參與依舊讓航展賺得盆滿缽滿。門票收入達到了1.05億元，展現了中國人民的熱情和航展的吸重力。殲20、運20的首次亮相，讓現場觀眾大呼過癮。
2022年，第十四屆航展的觀眾人數略有上升，達到了21.5萬人。疫情依然在，但航展的應對措施讓線上觀看人數激增至10.5億人次。門票收入略增至1.07億元。國產大客機C919的訂單量更是讓國人振奮。
然而，今年的第十五屆航展，觀眾人數直接翻了三倍，達到了60萬人。門票收入更是驚人，超過了3億元。疫情的消散讓人們得以自由出行，但這還不足以解釋如此巨大的差異。航展的規模、參展企業的數量、以及那些讓人眼花繚亂的「新星」戰機，無不讓人驚嘆。
短短六天，航展的收入就達到了2856億元，超過了珠海前半年的GDP。美國波音、法國空客的參與，紅旗19防空飛彈系統的亮相，以及殲35的驚艷登場，讓這次航展成為全球矚目的焦點。
航展的成功，不僅僅是門票收入的增加，更是中國航空航天實力的展示。每一屆航展都在進步，今年更是讓人大開眼界。航展不僅是展示科技成果的舞台，更是中國向世界展示實力和自信的平台。
今年的航展，門票收入的增長讓人意外，但更讓人意外的是中國航空航天的飛速發展。疫情的消散，國際地位的提升，讓更多人看到了中國的力量。第十六屆航展在2026年舉行，相信到那時，中國將再創輝煌，繼續讓世界矚目。
