B-2隱身轟炸機目前是世界上唯一投入大規模服役的戰略機型，被譽為「全球最強轟炸機」。
截至2024年末，美國現役的B-2隱形轟炸機共有19架。若這19架B-2同時出擊，又有多少國家能夠應對？
當前，世界上唯有中國和俄羅斯兩個國家能夠抵禦19架B-2戰略轟炸機的攻勢。
面對隱形戰鬥機，應采取何種策略？
要理解這一點，首先得明確，「隱身戰機」並非徹底在雷達上消失，而是縮短了被雷達偵測的距離。
隱身戰機借助特殊塗層與結構設計，減少雷達波反射面積，實作低可探測性。
這樣一來，就能顯著減少被雷達偵測的距離。一架雷達原本能在200公裏外探測到敵機，而若敵機采用隱形技術，該雷達可能要等到50公裏內才能捕捉到目標。
在這樣的環境下，若一國的雷達分布足夠廣泛，便能有效對抗隱形戰鬥機。
在全球範圍內，能夠自主開發並制造防空系統的國家屈指可數，主要集中在聯合國安理會五個常任理事國之中。
具備構建遠端、中程及近程三層防禦系統的完整防空能力的國家，目前僅限於美國、俄羅斯、中國和法國。
B-2隱形轟炸機歸美國所有，作為北約成員國及美國夥伴，法國不會受到美國軍事行動的影響。
因此，現今全球範圍內能抵禦美國軍事行動，並有效應對美國B-2隱形轟炸機的，唯有中國和俄羅斯。
自蘇聯時期起，俄羅斯便著手建立全面的空防體系。中國在新世紀初期仍需采購俄制S-300及S-400防空裝備，而今已自主研發出完整的防空系統。
在短程防空領域，中國裝備了紅旗-16防空系統；中遠端防空則由紅旗-22負責；至於遠端防空任務，則主要依賴於紅旗-9系列。
如今，中國已構建起遠端、中程和近程三重國產防空體系，這三重防護網已將國家嚴實地守護起來。
本世紀初，中國采購俄羅斯S-300和S-400防空系統，一方面是為了爭取時間，在國產各類防空系統投入使用前，只能依賴進口。
其次，俄羅斯的防禦系統成本低廉，與中國形成良好互補。
俄羅斯防空體系的主要短板在於其雷達技術較為陳舊，而中國雷達技術恰好能夠彌補這一不足。
將俄羅斯的防空飛彈整合進中國的雷達指揮體系，這被視為成本效益較高的策略。
總而言之，現今的中國與俄羅斯均部署了密集的防空體系，即便如美國的B-2隱形轟炸機，也難以輕易穿透這兩國的空中防線。
美國對遠端飛彈有著極高的依賴。
實際上，連美國也懷疑B-2轟炸機能否突破中國的防空系統。
在美國針對台海局勢所構想的多種軍事策略中，若要對大陸實施打擊，美軍將極大程度上倚重遠端空基或海基飛彈。
這些飛彈的飛行距離通常超過300公裏，甚至可達到1000公裏以上。
美國對這些遠端飛彈的依賴，源於其空中力量難以突破中國的防禦體系，從而無法對中國內陸實施全面的空襲行動。
若連美國也無法確保在台灣周邊海域和空域的優勢，它便只能依賴遠端飛彈，從中國防空系統的有效範圍外，對大陸目標實施攻擊。
近年來，美軍現役的三款轟炸機均顯現出向「飛彈載具」轉型的趨勢。
美國最信賴的B-52轟炸機，因其能夠攜帶多種飛彈而備受重視。
盡管B-1B和B-2轟炸機攜帶的飛彈種類較少，但它們仍能發射遠端飛彈。
關於轟炸機的數目問題。
除了空中優勢的挑戰，B-2轟炸機的數目不足也是個難題。
實際上，B-2轟炸機並非一款十分成功的武器，因其數量極為有限。
此武器計畫起源於蘇聯時期，當時美方空軍擬購超過百架，旨在構建大規模機群。
然而，隨著蘇聯的瓦解及世界各國在軍事力量上難以匹敵美國，美軍方決定終止後續訂單，最終僅制造了21架B-2隱形轟炸機。
B-2轟炸機因數量稀少，顯得尤為珍貴，幾乎成了「奢華的擺設」。
在美國參與的海灣戰爭、伊拉克沖突及阿富汗行動中，空軍更傾向於選擇B-1B而非B-2執行任務。
一度，B-1B轟炸機因頻繁出動而加速老化，至2019年，現役的62架中僅約10架可正常出勤。
毋庸置疑，倘若美國擁有超過百架B-2隱形轟炸機，並且這些轟炸機同時對中國的防空體系發起攻擊，那麽該體系將面臨極大的挑戰，能否有效應對尚難定論。
因此，美國在深思熟慮後，決定部署超過一百架的新一代隱形轟炸機——B-21。
美國空軍正計劃購買不少於100架B-21轟炸機，以抗衡中國不斷增強的軍力。
從這個角度看，美國的險惡圖謀已十分明顯，不過對於其B-21轟炸機，我們大可不必過於憂慮。
首先，B-21轟炸機在多項效能上不及B-2轟炸機，特別是在飛行覆蓋範圍上。
B-2隱形轟炸機的最大飛行距離可達1.2萬公裏，戰鬥覆蓋範圍約3000至4000公裏。
然而，B-21轟炸機的最大飛行距離約為7000至8000千米，其有效作戰範圍則在2000到3000千米之間。
這一活動範圍表明，若B-21欲對中國實施攻擊，其基地位置也須處於中國軍隊的火力覆蓋之內。
其次，基於美國當前的實力，人們對其能否制造出100架B-21轟炸機持疑態度。
美國的產業結構調整導致其整體軍事工業實力逐漸減弱。
美國海軍面臨新艦艇入列速度不及舊艦艇退休速度的問題，甚至艦艇維修任務也需外部承包。
大約二十年後，美國的航空工業可能也會遭遇與本國造船行業類似的命運。
資訊來源：【1】新華通訊社·【美國媒體稱新型戰鬥機計畫進展不順，美國空軍寄希望於B-21】【2】環球時報·【「環球時報軍事觀察」美軍三大轟炸機均面臨困境】【3】海外資訊網·【中國全方位防空系統在中國航展上展出】
