殲35終於揭開面紗，美國踩過的坑，中國完美避開，殲20並不完美？
在珠海航展上，空軍最新型戰機終於首次亮相，其中殲35的登場讓人感到意外。是否意味著殲20存在某些問題，從而需要用殲35來填補？
01 殲-35在珠海航展上展示
在珠海航展正式開幕前的釋出會上，解放軍空軍副司令提到本次航展將展示一些近年來空軍新發展的戰機。許多人認為，這些新戰機是經過改進的殲20，包括雙座版殲20與無人僚機協同作戰。更有觀點認為可能會出現傳說中的轟20。
然而，令人意想不到的是竟然是殲35A。之前許多人對這款戰機的印象主要集中在航母艦載機上，他們認為殲35將會被部署於福建艦，實作電磁彈射與隱身艦載機的作戰模式，從而能夠與美國海軍最先進的福特號航母抗衡，而與空軍關聯不大。
從目前的情況來看，殲35的用途似乎不僅僅局限於航母艦載機，而是像美軍的F35一樣，成為一款多用途隱身戰鬥機，可以在海、陸、空三軍中服役，並具備出口潛力。
02 殲35成功避開了F35曾經遭遇的陷阱。
根據目前公開的殲35A展示畫面，最顯著的變化在於其起落架采用了單輪設計，這表明這款戰機是專為空軍而非海軍所打造。
在F35的A、B、C三個不同型號中，專為海軍打造的F35C艦載機采用了雙輪前起落架設計，這種結構能夠有效承受艦載機著陸時產生的大壓力。
與在陸地上著陸需要較長的跑道來降低沖擊力不同，航母上的甲板長度僅為200-300公尺。艦載機要在高速下成功降落於航母，不僅依賴航母的阻攔索，還需考慮輪胎能承受如此大的沖擊力。因此，艦載版F35不僅其輪胎需要特別客製，而且數量也必須增加一個。
此次亮相的殲35A在前起落架上采用了單輪設計，顯然並不需要著艦能力，這款戰機顯然是專為空軍打造。
與F35的單發設計不同，殲35采用了雙發設計。這種結構確保了戰機的安全性和故障率，即使一個發動機發生故障，仍然能夠讓戰機成功返航，而不會像F35那樣頻繁出現墜毀事故。
殲35的裝備為空軍，間接體現了中國在航空發動機領域迅速取得的進展。與重型戰機殲20所使用的大推力發動機不同，殲35作為中型戰鬥機配備的是中推力發動機。不過，由於發展需求的制約，中國之前在這一領域幾乎沒有積累任何經驗，因此最初選擇了從俄羅斯進口發動機。
FC31作為殲35的前身，早在12年前的珠海航展上就出現了冒黑煙的問題。許多人認為這與俄制RD33發動機推力不足有關，因為裝配該發動機的米格29最大起飛重量僅為20噸，但FC31的最大起飛重量已經達到了28噸。
由於設計標準的差異，FC31上的發動機出現了「小馬拉大車」的現象，使得飛行效能顯著下降，無法滿足需求，因此該計畫很快便不再被提及。
目前殲35A的展示表明中國產在這一領域的問題已經得到解決，且自主研發的中推力發動機已達到國際先進水平，這使得這款第五代戰鬥機能夠成功亮相。
在制造商方面，殲35成功避開了美國的陷阱。美軍的F22和F35都是由洛克希德·馬丁公司制造的。在F22因成本問題停產後，洛克希德·馬丁公司便開始研發和生產F35。當美軍想要重新啟動F22戰機生產時，洛克希德·馬丁公司對此表示不滿。
目前洛克希德馬丁公司生產的F35戰機銷售火爆，不僅滿足了美國軍方的需求，全球各地也有大量訂單。根據現有訂單，足以支撐他們生產到10年後，因此根本沒有時間去關登出量不佳、利潤偏低的F22戰機。
因此，美軍重新開機F22戰機生產線的計劃也未能實作。至於是否真的因為成本過高或技術不足，只有洛克希德馬丁公司清楚其中的原因。
與此不同，殲35並不存在這樣的情況。殲20由成飛制造，而沈飛負責生產殲35，兩者之間能夠形成積極的競爭和互補。目前，雖然殲20的生產能力已提升，但銷量依然受限，畢竟主要是供給空軍使用。
雖然殲35可以供應給多個軍種，甚至具備出口能力，但當前的產能仍然面臨重大挑戰。為了爭取更多訂單，雙方必將加大在相關技術上的投入。因此，在技術競爭中上下持續較量，六代機的問世也會變得指日可待。
03 殲-35 與殲-20 之間形成了互補關系。
空軍選擇殲35，主要是由於殲20在某些功能上的局限性。這種局限並非代表其存在缺陷，而是因為它們的用途不同。作為一款隱身重型戰鬥機，殲20的主要任務是進行空中打擊，其特點在於航程遠和速度快。然而，在對地打擊任務方面，殲20則顯得不夠理想。
從所攜帶的飛彈來看，殲20大多裝備的是PL系列空空飛彈。雖然這款戰機同樣具備執行對地支援和打擊任務的能力，但將其用於這種任務顯然有些過於奢侈；而殲35作為一款多功能中型戰機，可以有效彌補殲20在這一領域的不足。
成本方面同樣需要考慮，殲20這種重型飛機的造價高於中型機。如果讓它去執行中型機的任務，就相當於是虧本經營。而使用中型機殲35來完成則更為合適。
殲20與殲35的組合，代表了中型和重型戰機的有效協同，也是解放軍空軍發展的一種歷史必然。鑒於殲10已經停止生產，目前在役的殲10終將被更替，使用五代機中的殲35來取代這部份舊款飛機，是個非常理想的選擇。
目前，殲35的生產成本可能高於殲20，因為殲35的生產線尚未成熟，每架戰機都需要大量的人力和物資。而成飛的殲20則已經建立了脈動生產線，目前產能可謂是如同「下餃子」般迅速，在大規模量產中，實際成本得到了有效分攤。
這可能是殲35在航展上亮相的原因之一，透過對外展示來吸引更多客戶。此次航展將迎來眾多國際客戶，尤其是中東地區那些受以色列F35戰機影響的「土豪」，他們渴望獲得一款五代機以增強自身裝備。
如果殲35能夠成功出口，並獲得大量訂單，其生產能力將會迅速增強，從而提前實作脈動生產線的大規模制造。這不僅可以加快空軍戰機的換裝行程，還能帶來更多的利潤。
資訊來源於文章：
殲-35A終於問世！專家表示，殲-35很可能屬於一個系列，將來有望成為航母的艦載機。——重慶日報
