巴黎奧運會除了競技場地位於巴黎以外，其他一切都是外包的！
在巴黎時間7月14日晚，巴黎上空舉行了一場令人驚嘆的煙花表演，中國的1100架無人機攜帶著煙火飛翔於夜空之中。
此次巴黎奧運會以「環保」著稱，食物是素食的，床鋪是 紙制 的，甚至沒有空調。就連煙花表演也是由中國提供支持的。
隨著無人機隊形的變換，煙花的造型也相應地改變，時而呈現出手持奧運聖火的運動員，時而變成奧運五環，為神秘的巴黎夜空增添了別樣的色彩。
這些色彩斑斕的煙花令那些外國人目不轉睛，伴隨著陣陣歡呼聲，他們紛紛對中國的無人機技術表示贊賞！
當視訊傳回國內時，網友們除了對巴黎奧運會的「調侃」之外，對中國無人機技術的自豪感表現得淋漓盡致。
與此在外國友人的陣陣喝彩中，大家才認識到原來中國的無人機技術如此出色！
其實在到達巴黎之前，許多國家已經向中國采購了無人機，還出現了不少搞笑的事情。
中國的無人機技術頂尖！
2022年，南韓決定組建無人機部隊，迅速投入近600萬元人民幣，從一家南韓公司采購了數百架無人機。
沒想到經過一個多月的訓練，竟然就損壞了超過100台，這讓南韓非常心痛，急忙聯系無人機的供應商。令他們震驚的是，南韓政府調查後發現那家企業根本沒有制造無人機的能力。
那麽他們出售的那些無人機是從哪裏獲得的呢？
經過南韓政府的調查，發現那家南韓公司實際上是一個「詐騙者」，他們的無人機是從中國采購的，所做的工作就是將中文標簽替換為韓文。
對於這項調查結果，該公司雖然不願意承認，但確實無從辯駁，只能表示自己是在中國采購的零部件進行組裝。
歸根結底，最終買的還是中國人的商品，這和南韓人有什麽關系呢？
這件事也引起了中國的關註，隨即中國推出了相關規定，禁止無人機各類部件的出口，使得那些「竊賊」即使想要盜竊也無從下手！
盡管中國人沒有給予他們機會，但他們的「偷」心依然沒有「停」下來！
2023年，有一家企業在中國采購了一架無人機，回國後進行了一番「調整」，並宣稱是自主設計的，沒想到竟然在南韓政府那兒中標了！
參與投標的其他公司並沒有放過他，經過調查發現他們所稱的自主研發飛機，實際上與中國網上銷售的無人機幾乎一摸一樣。
要明白，這款無人機在中國是個常見的產品，許多人購買來作為玩具，但在南韓的眾多公司中卻異常出色，可見中國的無人機技術有多麽領先！
即使連一向對中國漠不關心的美國，也無法拒絕我們制造的無人機。
美國農民中有80%采用的是來自中國的無人機。一直對中國有所顧慮的美國，早在2016年就註意到其無人機市場已經被中國占領。
當時有議員以「網路安全」為理由，期望美國能夠限制中國生產的無人機。盡管中國的無人機制造商對此表示反對，但美國根本不理會。
無論中國人怎麽評論，美國依然選擇對中國的無人機實施某些「措施」，然而這實際上引發了許多人的不滿。
在美國，除農民外，連警察和消防部門也在使用中國制造的無人機來進行農藥噴灑和搜尋救援。
實際上，美國也擁有無人機生產商，但他們無法如中國制造的無人機那樣，在成本、供給以及效能之間實作平衡。
總體而言，美國制造的無人機在價效比上不如中國的產品，這正是中國無人機的主要優勢所在。
7月14日，多家國外媒體報道，美國參議院軍事委員會最近公布了2025年【國防授權法案】的修訂版，與上個月眾議院透過的版本存在差異。參議院委員會的提案中未包含限制中國無人機制造商大疆在美國市場銷售的相關條款。
許多網民感慨，美國似乎還是在向我們「讓步」，但是也有些網友指出，現在並不是我們自滿的時刻，畢竟有可能哪天美國人自己發展起來了，依舊會對我們的無人機進行限制。
望著這樣的畫面，誰能想到中國的無人機技術起步實際上比美國要晚得多。
在20世紀60年代，中國的無人機發展一直依賴於蘇聯的支持，隨著中蘇關系的變化，中國才開始真正著手自主研發無人機。
到2000年，中國的無人機續航時間已達到40小時，且在多個領域已領先於全球其他國家，其發展速度令人矚目。
2003年中國研制的彩虹無人機已開始對外出口，成功沖破了無人機市場長期被西方國家壟斷的局面。
我們的無人機不僅能在巴黎進行煙花表演，還能夠在山區實作快遞的「最後一公裏」配送。
由於山區的地形較為復雜，交通條件較差，以前僅有郵政能夠將快遞送到這些地區。隨著無人機技術的發展，順豐快遞首先意識到無人機的潛力，並將其套用於快遞的配送服務中。
盡管尚未普遍運用，但不可否認的是，無人機為我們的生活帶來了顯著的變革。中國還有許多高科技產品令外國人感到驚訝。
中國速度震驚世界
隨著免簽政策的推行，「city不city」成為了外網熱議的流行密碼，許多外國人因此受到吸引，紛紛湧向中國。
抵達中國，他們領略了中華文化，品嘗了中國美食，還親身體驗了中國的快速交通。每位搭乘中國高鐵的外國朋友，下車之後的第一感受都是：真是太快了！真的非常準時！
不過在此之前，一直有國外的網友對中國高鐵的速度表示懷疑，不相信高鐵能夠跑到每小時350公裏的水平，認為中國人只是誇大其詞。
隨著外國使用者把他們在中國遊玩的錄像上傳到國外網站，大家終於相信不僅中國的高鐵存在，中國的現代化也是確實的！
中國高鐵的速度甚至讓秘魯的總統為之贊嘆。
在今年6月，秘魯總統首次到訪中國時，是乘坐高鐵前往深圳的。他下車時的第一句話便是贊嘆中國高鐵的快速。
實際上，除了秘魯的總統，許多國際友人在存取中國時也選擇乘坐高鐵，因為它行駛迅速且非常平穩，普亭認為搭乘高鐵是一種非常浪漫的體驗。
中國被稱為「基建狂魔」絕非電洞來風，單憑「建設迅速」和「舒適度高」無法讓國人滿足，因此他們的目光又轉向了「跨海高鐵」。
盡管「跨海高鐵」這一詞聽起來似乎是一項復雜的工程，但中國人已經成功實作了這一目標。在2023年9月，中國首條跨海高鐵正式投入營運。
「想在高鐵上欣賞海景嗎？那就快去感受一下福廈高鐵吧！」
目前我們修建跨海鐵路的行程絲毫沒有停頓，已經計劃在「十三五」期間啟動「滬甬鐵路」的建設，完工後寧波到上海的時間將大幅縮短，最快三個月內即可抵達。
毫無疑問，中國的高鐵如今已成為展示中國形象的一張「名片」！
除了無人機和高速鐵路，中國還有許多技術位於全球領先地位，但不可否認的是，在多個領域仍然存在不足之處。
期望透過持續的學習與進步，中國的科技能夠惠及更多的人類！
