提到西方呀，好多人第一個想到的就是那霸權主義。要是在某項技術上眼看要被超越了，它就搞抵制那套。可對於當下的中國來說，它這種沒啥用的手段壓根兒就擋不住咱科技發展的腳步啦。
前些日子呀，美國說 9 月 1 號要解除對中國無人機的制裁啦，這也就意味著無人機在咱美國的貿易禁令裏待了整整八年呢。在這八年裏，美國那些個軍事機構為了能弄到便宜又好用的無人機，享受無人機帶來的那些便利和戰力提升，那可都是想盡了各種招數。
不過就算美國對咱無人機技術制裁了八年呢，咱照樣從追趕的變成領跑的啦，如今咱中國的無人機技術，能讓西方老老實實地仰仗咱呢。
在西方正為無人機的載重、續航時間等事兒發愁呢，咱都已經實作 16 米級大型無人運輸機首飛成功啦，還有飛龍 2 無人機載重能達到 6 噸這麽厲害的突破呢。
此外呀，在民用生活服務這類場景裏，中國的無人機那也是取得了不小成績呢。聽說啊，美團無人機在八達嶺長城那兒用無人機搞配送，還開通了全北京首條無人機配送航線呢。
當遊客在長城排隊那會，又渴又餓的，美團無人機就能順著這條「空中通道」給遊客送水送食物啦，給遊客帶來可大方便咯。
大家都曉得哈，八達嶺長城那可是世界文化遺產呢，各國元首來咱這兒都得打卡的地兒。這條「空中航線」能執行成功，那意義可不就明擺著嘛。大家也都知道，無人機除了在軍事上有作用，在日常生活裏用處也不少，像農業植保啦、物流運輸啥的。這次在外賣配送上的套用，那明顯就是咱中國在無人機技術上的又一大進步嘞。據說呀，在國際權威的 ICRA 論文裏，美團無人機團隊還得了唯一的最佳導航論文獎呢。
嘿，就這成績背後呀，美團無人機團隊那實力咋樣，那是明擺著的。從剛開始在市區用無人機送外賣，到現在能在八達嶺長城上用無人機送外賣，這就能看出咱中國無人機團隊有多厲害啦！
面對抵制咱可不慌不唧的，美國正美滋滋地為自己抵制得意呢，咱都在國門裏使勁搞技術革新，拼命突破技術壁壘呢，這就是中國精神和中國速度！
