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俄宣布隱身戰略轟炸機將完工,究竟走到哪一步,和美國差距巨大?

2024-09-26軍情
【軍武次位面】作者:金色轟炸機
近日多家俄羅斯媒體爭相報道,俄羅斯正在研發中的下一代遠端隱身戰略轟炸機PAK-DA即將完工測試,那麽這款轟炸機目前究竟走到了哪一步,有人認為這款轟炸機從技術層面上與美國相去甚遠,真實情況的確如此嗎?
▲PAK-DA想象圖,圖片來源:網路
眾所周知,世界上第一個裝備隱身戰略轟炸機的國家是美國,型號為B-2, B-2轟炸機的出現在當時是震動全球的大事件,也由此奠定了美國在此後數十年中在轟炸機領域的絕對領先地位。時至今日,美國的隱身戰略轟炸機研發也並未停止腳步,新一代的B-21隱身戰略轟炸機也已經完成首飛,讓全世界都望塵莫及。包括中國和俄羅斯在內,這兩國空軍中目前都還沒有任何一款隱身戰略轟炸機服役。但俄羅斯正在研發PAK-DA,中國正在研發轟20。對於低調的中國來說,俄羅斯卻經常顯得比較高調,俄媒時不時的就會放出訊息稱這款轟炸機即將首飛,但往往只是一段文字,此後很長一段時間又見不到動靜,這已經成為了俄羅斯方面的常規操作。
▲PAK-DA想象圖,圖片來源:網路
PAK-DA由圖波列夫公司研發,綽號「信使」,它是一款專門為俄羅斯空天軍遠端航空兵部隊研制的一款隱身遠端戰略轟炸機,用於取代正在服役的圖-95和圖-160。在俄語中PAK的意思是未來航空復合體或者未來航空系統的意思,當年在研發蘇-57時,這款戰鬥機的工程代號就叫做PAK-FA。不過有所不同的是,FA所代表的是前線航空兵, DA則代表的是遠端航空兵。
其實早在上世紀的90年代,俄羅斯就想為自己的遠端航空兵部隊更換轟炸機了。結果那段時間剛好趕上了蘇聯的衰敗解體,所以該計劃一直延宕到2007年,俄羅斯終於在國際石油市場上獲得了一定的收入,國家的元氣有了一定回升後,該計畫才得以有希望重新開機。但即便是這樣,從2007年之後,每隔幾年就有一些關於PAK-DA的訊息傳出。但往往就是雷聲大雨點小,只見訊息不見動靜。圖波列夫公司的宣傳部門把PAK-DA的各種效能可以說吹的是天花亂墜,但迄今為止,外界對於其具體機型如何都也只是猜測罷了,許多模型圖片甚至都是網友、愛好者自己畫的。
▲PAK-DA風洞測試,圖片來源:網路
簡單的梳理一下PAK-DA的研發時間線,它起始於2007年,從2008年開始俄羅斯官方開始向這一計畫註資。直到5年之後的2013年,圖波列夫公司才終於宣布PAK-DA將選擇亞音速飛翼設計,之所以采用該構型,主要是為了提升轟炸機的隱身能力。據稱,2014年時圖波列夫公司完成了原型機的設計工作,在喀山的KAPO工廠已經完成了第1架原型機的生產工作。結果後來又傳出訊息說這並不是什麽原型機,而是圖波列夫公司在當地打造了一個比例風洞,他們生產了一架1:10大小的模型機在風洞中進行測試。到了2018年時,俄羅斯國防部副部長對外宣稱,PAK-DA的相關計畫正在穩步的進行中。然而按照俄羅斯方面的原有計劃, PAK-DA早在2018年之前就應該完成首飛了,結果2018年之後還在強調所謂的正在按計劃執行,實在讓人有些摸不著頭腦。
4年之後的2022年,有人發現圖波列夫公司送出了一項關於飛機發動機進氣口的專利檔。而這份檔中明顯出現了一架非常類似於B-2的飛翼轟炸機,這大機率就是俄羅斯的PAK-DA。從這個角度來分析,似乎PAK-DA終於在進氣道方面有了一定的設計和生產進展,但相關技術是不是已經達到了能夠大規模采用的程度,還是得打個問號。
▲PAK-DA想象圖,圖片來源:網路
之所以分析這個時間點,不難發現每一次PAK-DA取得重大進展的時候,似乎俄羅斯都在對外用兵。比如2018年的俄格沖突、2014年的凱瑞米亞危機,直到2022年的俄烏戰爭全面爆發,這兩者之間絕非毫無關系。一種說法認為,俄羅斯的對外沖突消耗了不少的資金,對PAK-DA計畫的進一步研發造成了沖擊。還有一種說法認為,所謂的PAK-DA每一次宣布重大進展時,都恰逢俄羅斯對外發生沖突,顯然這就是圖波列夫公司給俄羅斯總統普亭畫了一張大餅。該計畫中到底摻了多少水進去?估計只有當事人才能弄得清楚。
根據俄羅斯官方宣布的標準,PAK-DA的起飛重量高達145噸,載彈量為30噸,彈藥種類涵蓋目前俄羅斯現役的所有品種甚至包括了巡航飛彈以及核彈頭。而原本應該由米格-31攜帶的Kh-47M2「匕首」高超聲速飛彈,未來也可以裝載在PAK-DA上,至於2023年才剛剛出現的Ph-BD巡航飛彈,這必然是這款轟炸機的標配之一。俄方宣稱,這款轟炸機配備了相當先進的電子戰系統,足以應對當前世界各國所服役的先進地面和空中警戒雷達,加上本身的隱身設計、隱身塗層的加持,這架轟炸機將徹底穿透各國現役幾乎所有的防空設施,如入無人之境。
▲PAK-DA想象圖,圖片來源:網路
還有俄羅斯媒體報道稱,這款未來轟炸機可能將裝備雷射武器,在幾十公裏外就可以摧毀目標,不需要飛彈。這種說法自然是極為誇張,能否實作現在真得打一個大大的問號。航程方面,PAK-DA達到了12000公裏,最長飛行時間可以達到30個小時以上。由於飛翼布局的關系,在巡航狀態下只能進行亞音速飛行,以保證最大化航程和載彈量。這一點倒並不是什麽缺陷,畢竟美國的B-2也同樣是亞音速。從各項數據來看,俄羅斯給PAK-DA的定位顯然是要比美國的上一代產品B-2轟炸機更強一些。發動機方面,有許多媒體聲稱它使用了NK32-02型,這款發動機單台推力24噸,與圖-160M2為同款型號,但這是一款加力發動機,對於隱身戰略轟炸機來說,對加力似乎並沒有太大的需求,俄羅斯是不是會專門研發一款新的發動機,目前還不好說。
▲PAK-DA想象圖,圖片來源:網路
總體上來看,俄羅斯的這款未來隱身戰略轟炸機目前還處於似有似無的狀態。俄羅斯的最新表態是,這款轟炸機將在2025年實作首飛,但考慮到隱身戰略轟炸機的復雜程度,至少在2035年左右這個轟炸機才能完全進入復議狀態,形成真真正正的戰鬥力。其實PAK-DA這種鏡花水月般的狀態,本不應該出現在像突破列夫這樣的老牌轟炸機設計單位身上。畢竟在蘇聯時代圖波列夫是當時的絕對招牌,他們生產的圖-22、圖-95、圖-160不管是過去還是現在,都是絕對的經典產品。
之所以發生這種情況,除了普遍都知道的「錢」這個因素之外,還有一個關鍵因素就是圖波列夫公司現在空有一個和蘇聯時代完全相同的名字。但技術水平上來說早已經相去甚遠。蘇聯解體之後,不管是俄羅斯還是其他加盟共和國,其航空工業的水平都大振幅出現後退情況,許多人才都被生活條件更加優越的歐美國家挖走,許多生產工藝也自此流失。
▲PAK-DA想象圖,圖片來源:網路
俄羅斯媒體報道,俄航空工業甚至一度失去了關鍵部件的鈦合金件加工能力,對於蘇聯時代就已經能夠獨立自主生產的圖-160,蘇聯解體之後多年,俄羅斯甚至連基本的維護能力都沒有了,更別提什麽制造了。圖波列夫公司不得不組織了新的部門,招聘了新的人才,最後花了將近15~16年的時間去研究蘇聯時代留下的技術圖紙,才,終於在2017年左右恢復了圖-160的生產工藝,可見蘇聯解體對於俄羅斯航空工業能力的打擊之大。
但外界普遍認為,俄羅斯目前的航空工業也只是在復興當中,遠沒有達到冷戰時期的巔峰水平。以這樣的技術團隊和技術實力,在資源極為有限的情況下,還要開發能夠媲美B-2轟炸機的產品,難度絕不是一般的高。但正如敘利亞人在戰火中也能夠把足球踢好一樣,不見得外界的這些限制性因素,就能夠徹底讓PAK-DA計畫停擺。只能說該計畫確實面臨相當多的困難,所以只能給予充分的時間,謀求在技術上一點一點的完成突破。
▲PAK-DA想象圖,圖片來源:網路
其實PAK-DA只要真的如俄羅斯宣傳的那樣,在技術上比B-2稍強一些,就已經足以在全世界橫著走了。畢竟現代裝備同型別遠端戰略轟炸機的國家只有美國一個。隨著俄烏戰爭開打,俄羅斯將會向戰場上傾斜更多的資源,這對於PAK-DA計畫來說絕對是一個天大的負面訊息。該計畫面臨的困難只會變多,而不是變少,所以未來如何,我們也只能拭目以待了。