在之前的文章中，作者與大家分享了一系列關於中國各型主力戰機發展的故事，例如殲16和殲20等。今天，我們來討論一下殲轟7系列戰機。該系列是一個相當復雜的體系，包括了殲轟7基本型、殲轟7A、殲轟7B、殲轟7A2以及歺轟7E等多個版本。那麽，問題來了：究竟這款飛機的空戰能力如何呢？今天我們就來探討這一話題。
首先，我們來討論一下殲轟7系列戰機的演變。在六七十年代，具備一定空中作戰能力，並能夠執行對地和對海攻擊任務的戰鬥轟炸機，成為各國發展的主要型號。當時，美國推出了F111、蘇聯釋出了蘇24以及歐洲的狂風等多種型別，這些都是以戰鬥轟炸為主功能的飛機。事實上，蘇24和狂風在後期經過改進，現在仍然在許多國家服役。進入21世紀初期，俄羅斯還研發出了新一代的蘇34戰鬥轟炸機。
俄羅斯蘇-24戰鬥轟炸機
請註意，戰鬥轟炸機的主要任務是對地和對海進行攻擊，它們僅具備空戰自衛的能力。除非在特殊情況下，不應寄希望於戰鬥轟炸機攜帶空空飛彈與四代主力戰機作決鬥。畢竟，這兩類飛機在配置上有很大差異，四代飛行器在雷達效能、機動性及武器掛載等方面，都具有明顯優勢。
歐洲的狂風戰鬥轟炸機
在七八十年代，中國研制出了著名的殲轟7戰鬥轟炸機。到了90年代，殲轟7戰機完成了定型，並進入批次生產階段。在中國引進蘇27、蘇30等飛機之前，殲轟7始終是具備最強掛載能力和最遠作戰半徑的主要戰鬥機。例如，在東海區域，它能夠不斷與日本控制的F4、F15等重型機「畫圈」。而在此之前，如殲7、殲8等型號則完全不具備這種能力。
該機配備9個掛點，最大載彈量為6.5噸至7噸。它搭載了兩台英國斯貝MK202型發動機，並安裝了一台232H型單脈沖多功能射控雷達。在這一階段，殲轟7戰機面臨著掛載能力不足和雷達效能有限等問題。進入21世紀後，中國對殲轟7戰機進行了全面升級，包括進一步改進機體結構、更換發動機、使用各種復合材料以及更新雷達等措施。
殲轟7戰機的多種掛載方式
2004年和2005年間，經過全面升級的殲轟7戰機完成了定型，其掛點增至11個，最大掛載能力提升至約9噸。在掛載能力上，甚至超越了同期進口的蘇30MKK戰機。從2004年、2005年起，殲轟7A戰機進入批次生產階段，一直持續到2017年停產，因為在2017年前後殲16戰機已完成定型。殲16在各方面效能上都表現得極為出色。
標準的四代半戰鬥機具備最高12噸的掛載能力，可以同時執行空中格鬥和對地、對海等多種任務。根據國外媒體的統計，殲轟7系列飛機共生產了200余架。其中，大約40%為殲轟7基本型，60%為殲轟7A型。在推出殲轟7A後，中國進一步研發了殲轟7B戰機。
據說，該機采用了一系列復合材料，並配備了相控陣雷達。然而，殲轟7B戰機並未實作定型和批次生產，而是選擇了技術保留，這與殲11D戰機的情況相似。隨著殲轟7B戰機逐步發展，殲16戰機已經基本完成定型。即使對殲轟7B進行全面升級，其綜合效能也無法超過殲16，因為它本質上屬於戰鬥轟炸機類別。
當然，雖然殲轟7B戰機尚未定型或實作批次生產，但其眾多先進技術與裝置並未被浪費。從時間上看，相當一部份殲轟7系列現在已進入服役中期，而按照傳統，這就需要進行升級和改進。2022年，在珠海航展期間，中國展示了基於殲轟7A戰機進一步提升的殲轟7A2戰機。據了解，殲轟7A2戰機整合了許多來自於殲轟7B戰機的技術與裝置。
在航展的地面展示中，殲轟7A2戰機展示了多種掛載模式，其中包括霹靂12中程空對空飛彈。這是殲轟7系列戰機首次公開搭載霹靂12飛彈。此前，該系列戰機主要使用霹靂5或霹靂8格鬥飛彈，從未出現過中程飛彈。同一年，在央視新聞報道這款戰機時，也展示了掛載霹靂12中距飛彈的模型。
請註意，無論是珠海航展還是央視的報道，對於武器裝備的掛載資訊，都是嚴謹可靠的。在前面的討論中提到過，展示的殲轟7系列戰機具備掛載霹靂12中距飛彈的能力，這一點應該值得信賴。2024年春季，在沙烏地舉辦的利雅德防務展上，中國展示了用於出口目的的殲轟7E模型。在這些戰機模型中，同樣可以看到殲轟7E正在掛載霹靂12中距飛彈。
殲轟7A2飛機的地面展示
那麽，殲轟7系列戰機的空中作戰能力究竟怎樣呢？首先，基本型的殲轟7顯然沒有能力掛載和使用中距飛彈。而在21世紀後推出的殲轟7A型號，特別是其後期批次，則應當具備掛載與使用中距飛彈的功能。此外，經全面升級後的殲轟7A2機型肯定能夠實作對中距飛彈的掛載和使用。
那麽，在眾多新聞報道中，為何殲轟7系列戰機大多裝備各種對地和對海的打擊武器或電子戰吊艙呢？需要註意的是，殲轟7系列被定位為戰鬥轟炸機。近年來，其電子戰能力得到了進一步增強。因此，該系列主要以對地和對海的打擊模式為主，同時也裝備了近距離格鬥彈，以便進行空中自衛。在執行任務時，殲轟7系列基本上並不需要進行超視距空戰。
殲10C戰鬥機的數量已超過300架。
在中國的主力戰機中，有超過1500架能夠執行超視距空戰任務，包括殲20、殲16和殲10C等多種機型。因此，實際上並不需要依賴於殲轟7系列掛載中程飛彈進行近距離交戰。實際上，不僅是中國的殲轟7系列航空器，歐洲的狂風系列戰鬥機也采取了相似的方法。例如，狂風晚期型號雖然能夠掛載AIM120中程飛彈，但通常不會用於空對空作戰時攜帶。
殲16戰鬥機的數量已經超過了400架。
殲轟7戰機的總數量僅有200多架，在2010年代，它是對地和對海作戰的主要力量。然而，隨著殲16戰機的全面進步，其綜合效能遠超殲轟7系列。根據國外媒體報道，截至2023年，殲16戰機已超過400架，並且這一數位仍在持續增長。
殲20戰鬥機的數量已超過300架。
中國各種機型發展的故事和變遷還有很多值得深入探討。作者會在後續的文章中與大家慢慢分享。
