黃巖島升旗儀式
2025年1月1日，中國海警「川山」艦在黃巖島舉行了一場莊重的升旗儀式，向全世界宣告中國對黃巖島的主權。
這次升旗儀式選在一個特別敏感的時間點：美國的「卡爾·文森」號航空母艦戰鬥群正在菲律賓海活動，顯然是為了給頻繁侵犯中國領土和領海主權的菲律賓撐腰。中國海軍的這個舉動，簡直就是直接給了美國一個大大的耳光。
以前，菲律賓對中國島礁的騷擾挺囂張的，尤其是黃巖島。他們多次侵占中國領土，還抓扣和虐待中國漁民，這些行為激起了中國民眾的強烈不滿。
記得2012年4月10日，12艘中國漁船在黃巖島附近正常作業時，被一艘菲律賓軍艦非法騷擾，菲軍甚至還想抓中國漁民。不過關鍵時刻，兩艘中國海監船及時趕到，跟菲方形成了對峙，最終保護了中國漁船的安全。雖然那次事件沒有造成太大損失，但也說明當時菲律賓的艦船和飛機在黃巖島附近頻繁出沒，跟中國的海監力量一直在較量。
菲律賓在黃巖島的挑釁與中業島的爭議
直到現在，菲律賓軍隊雖然沒什麽實力，還是在黃巖島附近搞小動作。這次美國的「卡爾·文森」號航母打擊群出現在南海，可能是在慫恿菲律賓繼續搗亂，給中國添麻煩。
就在中國加強對黃巖島的實際控制時，西方媒體已經開始關註中國對另一個被菲律賓占領的大島——中業島的維權行動，並且開始表示「嚴重關切」。
中業島以前叫鐵峙，自古以來就是中國的合法領土。它是南沙群島裏的第二大島，海拔只有3.4公尺，東西寬0.5公裏，南北長0.8公裏，總面積0.33平方公裏，形狀像一個三角形，所以也叫「三角島」。
在南沙群島的230多個島礁和沙洲中，中業島是非常少見的有淡水水源的島嶼。換句話說，在島上人們可以自給自足。
過去，中業島因為周邊海域漁業資源豐富，成為中國漁民捕魚和修理船只的中轉站。但是隨著人類海洋勘探技術的發展，在島周圍發現了大量的油氣資源。
禮樂灘的油氣資源及中業島的戰略價值
禮樂灘位於中業島附近，是南海油氣資源的重要分布區之一。據目前勘探結果顯示，禮樂灘附近的石油儲量可能高達60億桶，天然氣儲量也達到了556億立方米。
中業島位於南海的核心位置，距離禮樂灘大約350公裏，距離海南島約940公裏，距離菲律賓首都馬尼拉約810公裏。中業島與菲律賓最近的地方相距429公裏，與越南的金蘭灣則相距約560公裏。
現代戰機的速度通常用馬赫來衡量，這意味著中國的殲-20戰鬥機從中業島起飛，只需二三十分鐘就能飛抵馬尼拉，喝杯茶的時間就可以到達金蘭灣。
而055型大型驅逐艦的航速為30節，從中業島出發，不到6小時就能趕到禮樂灘。如果中業島在中國的控制之下，那麽任何想在禮樂灘盜采油氣的行為都會被迅速制止，幾乎還沒等對方船只拋錨，055型驅逐艦就已經到了。
抗戰勝利後的1946年12月，國民政府派出了「中業號」、「永興號」、「太平號」和「中建號」四艘軍艦，前往南海諸島進行測量、立碑，並將其中的一座島命名為「中業島」。
南海諸島主權爭議
需要註意的是，當國民政府巡視南海的時候，菲律賓才剛剛擺脫美國的殖民統治宣布獨立，所以它對南海島礁所謂的「主權」根本站不住腳。
1949年新中國成立後，蔣介石集團逃到了台灣，雖然失去了中國大陸，但他們並沒有放棄對南海部份島嶼的控制。
不過，蔣介石集團雖然對新中國非常敵視，經常叫囂要「反攻大陸」，並且和解放軍在海峽兩岸頻繁交火，但在面對其他國家侵犯中國領土時，他們卻顯得非常軟弱，可以說是采取了「綏靖」政策。
到了1960年代，菲律賓、南越和馬來西亞這幾個國家改變了之前承認中國對南海擁有主權的立場，開始搶占南海的島礁。特別是菲律賓和南越，因為得到了美國軍艦和飛機的支持，他們在占領島嶼方面表現得尤為激進。
1971年，蔣介石當局駐守中業島的軍隊按計劃換防，但沒想到正好遇到了台風。因此，守軍不得不暫時撤到太平島避風，打算等台風過後再返回中業島。
國民黨軍隊放棄中業島
結果這些大老爺們不僅沒等到台風過去再回來，反而沒等到換防的人就直接回台灣了。接防的人馬覺得中業島太艱苦，就在台灣那邊磨磨蹭蹭，拖了足足三個月才去。
等三個月後他們再去中業島時，國民黨軍隊傻眼了，因為島上已經有別人了，還是那個一向「友好」的菲律賓軍隊。菲律賓人看準了國軍逃跑的機會，直接占領了中業島，一點也不客氣。
這種行為簡直是赤裸裸的侵略。按理說應該強硬點，用武力奪回來，但當國民黨軍隊向上級匯報時，上級卻下令不準進攻，讓他們撤到太平島。
其實道理很簡單，菲律賓和台灣一樣，都是美國領導下的東南亞反華聯盟成員，是戰時的「盟友」。如果台灣為了一個小島跟菲律賓鬧翻，美國肯定不高興。
所以，還不如忍一忍算了，反正一個小小的島礁事小，影響了「中菲友好」才是大事。這種做法和「九一八」時期不抵抗的「壯舉」如出一轍。
菲律賓占領中業島及其後果
這次菲律賓強占中業島開了個壞頭，就是搶中國的島不用付出代價。之後菲律賓又接連占了9座中國的島礁，包括1999年他們用軍艦非法停靠仁愛礁。
後來，菲律賓不斷故伎重演，比如讓海警船留在仙賓礁，派軍艦和飛機去騷擾黃巖島，這些都可以說是中業島事件的後遺癥。
話說回來，中業島已經被菲律賓控制了五十多年。現在他們在島上駐紮了大約100人的軍隊，還建了能讓美軍C-130運輸機起降的跑道、雷達和碼頭，顯然是打算長期駐紮在那裏。
為了把占領中業島這件事說得合理些，2012年和2015年，菲律賓兩次派人上島，把菲律賓國旗插在中業島上，還厚著臉皮要求其他國家別叫那片海域為「南海」，而要叫它「西菲律賓海」。
中菲兩國因為南海島礁的爭端，給南海的和平穩定帶來了隱患。作為這一切緊張局勢的幕後推手，美國一直沒閑著，在南海不停地煽風點火。
南海局勢變化與對策
從2016年的「南海仲裁案」開始，美國就公然派航母到南海來給中國施壓。到了2022年，美國副總統哈裏斯存取菲律賓時，又公開表示支持所謂的「南海仲裁」。這些鬧劇至今還讓中國人記憶猶新。
不過呢，多行不義必自斃。隨著中國海軍和空軍實力的不斷增強，中美在南海的力量對比也開始發生變化。以前一直依賴美國撐腰的菲律賓也開始感到不安了。
這次，菲律賓發現自己已經沒有和中國對抗的實力了，於是改變了策略。他們轉而在國際上到處訴苦，想引起別人的註意。
為了避免出動軍艦留下把柄，從2023年開始，中國采取了「漁船圍島」的特殊方式來給菲律賓施壓。中國在南海有龐大的漁船隊和能幹的民兵組織。從上世紀70年代起，這些民兵就在保衛國家安全、抵禦外來侵略方面做出了巨大貢獻。
中國漁船圍島行動
2023年3月，菲律賓海岸防衛隊突然發現中業島周圍密密麻麻停著42艘中國漁船。這些漁船後面還跟著一艘中國海警的「5203艦」和一艘中國海軍的056A輕護艦。
如果真要打起來，菲律賓海軍這點裝備估計連人家一艘056型護衛艦都對付不了。想把這些漁船趕走，菲律賓那幾條小艇也根本不夠看。
這下菲律賓方面可傻眼了，還以為中國要動手奪回中業島呢。但實際上這只是中國給菲律賓的一個警告，真正的重點還是在仙賓礁那邊。
到了2024年11月底，西方媒體又開始炒作說，他們透過衛星偵察發現，又有60艘中國漁船包圍了中業島，最近的漁船距離中業島不到2海裏。
除了這些漁船，當然還有中國海警船和軍艦在一旁護航。這也算是對中國在中業島擴建軍事設施、翻新機場的一種回應。
中國加強渚碧島建設回應菲律賓
新聞分析說，中國這麽做是為了回應菲律賓當局非法透過的「海洋區域法」和「群島海道法」，表明菲律賓實際上根本管不住那些海域。
目前中國正在大力擴建距離中業島僅24公裏的渚碧島。南海艦隊的075兩棲攻擊艦也開始在渚碧島附近巡航，一旦有情況，不到一小時就能趕到中業島。
說實話，24公裏的距離，只要火炮射程夠遠，完全可以覆蓋。菲律賓這些年在中業島上建了不少違章建築，如果中國認為有必要，幾分鐘內就能把這些建築夷為平地。
這下子菲律賓可就尷尬了：想建吧，建了也是白建；不建吧，又不甘心。派兵去守吧，去了也沒用；不派兵吧，又怕失去控制。活生生把自己變成了一個笑柄。
榜樣的力量是很大的。菲律賓強占中國的中業島，給南海其他國家樹立了壞榜樣。如果中國要在南海制定遊戲規則，不妨就從菲律賓開始做起。
