「安東諾夫機場沒有懦夫，俄軍傘兵全軍覆沒：24小時真相原來如此。」究竟是什麽樣的真相，讓這支號稱精銳的俄軍傘兵部隊全軍覆沒？是烏克蘭軍隊的超乎尋常的抵抗？是俄軍自身戰略上的致命失誤？讓我們回到2022年2月24日那個黎明分時，去揭開安東諾夫機場血戰背後的真相......
2月24日，號角聲劃破了黎明前的寧靜，一場席卷烏克蘭的戰爭驟然爆發。俄軍兵分多路，展開了自二戰以來歐洲大陸上最大規模的軍事行動，其戰略目標直指烏克蘭首都基輔。這場戰爭的序幕，以基輔西北方向的猛烈攻勢為其最顯著的特征。
俄軍投入了相當可觀的兵力，試圖以迅雷不及掩耳之勢控制基輔。參與這次行動的部隊包括來自多個集團軍的精銳部隊，例如負責基輔西北方向主攻的第35集團軍、第36集團軍和第6集團軍。其中，空降兵部隊更是扮演了至關重要的角色，包括第31空突旅、第83獨立空突旅、近衛第76傘兵師以及第11空突旅和第45特種兵旅等精銳部隊，他們被賦予了快速占領關鍵目標，為後續地面部隊的推進掃清障礙的任務。
俄軍的作戰計劃雄心勃勃，旨在以最快的速度控制基輔，從而為後續行動奠定勝局。奪取基輔的計劃並非簡單的軍事占領，而是要迅速控制關鍵目標，例如政府機構、軍事指揮中心和交通樞紐等，並在此基礎上建立穩固的後勤補給線和作戰前進基地，從而確保後續部隊能夠源源不斷地向前推進。
然而，俄軍的進攻並非只集中在基輔方向。為了分散烏克蘭軍隊的兵力，避免其集中兵力抵抗，俄軍在其他方向也部署了大量兵力，對烏克蘭多個重要城市和地區發起了進攻。在頓巴斯和卡爾可夫方向，俄軍投入了第8集團軍、第49集團軍、近衛第1集團軍和第2集團軍，其主要任務是牽制烏克蘭主力部隊，防止其集中兵力支援基輔方向的防禦。
與此同時，在烏克蘭南部地區，俄軍也展開了積極的攻勢，目標直指馬利烏波爾和尼古拉耶夫等重要的港口城市。參與這次行動的部隊包括第22集團軍、第7空突師以及第58集團軍和第8集團軍的一部份，其戰略意圖是為了切斷烏克蘭與外界的海上聯系，控制烏克蘭重要的戰略資源，從而進一步削弱烏克蘭的抵抗能力。
這場戰爭的規模之大，裝備之精良，堪稱21世紀以來規模最大的機械化進攻戰役。俄軍調動了數千輛坦克、裝甲車和火炮，其龐大的軍事裝備，在烏克蘭廣袤的土地上形成了令人震撼的威懾力。這支龐大的軍事機器，沿著綿延超過1500公裏的戰線展開進攻，其力量之強大，對烏克蘭軍隊構成了巨大的壓力。
基輔方向的戰役，則可以說是這場戰爭中最具戲劇性和決定性的戰役之一。俄軍最初的計劃是空降部隊迅速占領安東諾夫機場，為後續部隊的空運和地面推進打下基礎。2月24日下午兩點左右，超過200名俄軍第31空突旅的精銳士兵，乘坐直升機直撲機場，試圖奪取這一重要的戰略目標。
同時，俄軍的武裝直升機對機場進行火力壓制，為地面部隊的行動創造條件。然而，烏克蘭軍隊早已預料到俄軍可能的目標，並在此部署了防衛力量。駐守東南側的烏克蘭第4旅營迅速作出反應，采取了有效的防禦策略。
烏克蘭軍隊利用大量停放在跑道上的車輛作為掩護，同時使用人員攜行式防空飛彈打擊俄軍的直升機，有力地遲滯了俄軍的進攻步伐。第35集團軍和第36集團軍則繞過車諾比核電廠汙染區，企圖直接切入安東諾夫機場的側翼，對基輔發動鉗形攻勢。
可以說，安東諾夫機場的戰鬥，是2022年俄烏戰爭初期最關鍵、也最具戲劇性的戰役之一。戰鬥初期，俄軍憑借其精銳傘兵突擊隊的優勢，似乎占據了主動。經過大約兩小時的激烈戰鬥，他們成功擊退了烏克蘭軍隊的一個營的守軍，短暫地控制了機場。
烏克蘭軍隊在短暫失守後，迅速做出反應，第4快速反應旅重新集結力量，並獲得來自其他部隊的支援，包括武裝警察、歐米茄反恐部隊以及第1總統警衛旅的部份成員。
然而，烏克蘭軍隊並非試圖奪回機場的控制權，而是采取一種更為極端的策略——徹底摧毀機場。他們意識到，讓俄軍控制機場將對後續的戰鬥產生巨大的負面影響。為了阻止俄軍利用機場空運部隊和物資，烏克蘭軍隊采取了淪陷性措施。
烏克蘭空軍出動蘇-24戰鬥轟炸機對機場跑道進行精確打擊，對跑道造成嚴重的破壞。同時，地面的烏克蘭守軍也采取了破壞行動，他們利用卡車橫堵跑道，並在卡車內放置炸藥將其炸毀。此外，烏克蘭軍隊還引導火箭炮對機場跑道進行精確打擊，對機場設施造成了淪陷性的破壞。
原本計劃在安東諾夫機場降落的18架伊爾-76運輸機，由於跑道被徹底破壞，不得不被迫返航。這也就意味著，數千名俄軍傘兵部隊無法按計劃抵達戰場，俄軍的進攻計劃受到了嚴重的挫折。
俄軍高層對安東諾夫機場的失利反應強烈，他們急需控制這個戰略要地，因此立即命令第35集團軍以最快速度向機場前進。第35集團軍集中了3到4個機械化營，以行軍佇列沿公路高速推進，試圖快速奪回機場的控制權。
在行進過程中，俄軍遭到多支烏克蘭軍隊反坦克飛彈小分隊的伏擊，這些小分隊利用地形地物隱藏自己，對俄軍的裝甲部隊進行精確定點打擊。 俄軍的快速機動，本意是彌補空降部隊的損失，卻反而讓他們陷入到了另一個陷阱之中。
而安東諾夫機附近霍斯托梅爾公路24號公寓樓，地理位置優越，可以俯瞰機場和通往機場的公路，成為這場戰鬥中一個至關重要的戰略點。而俄軍在此次戰鬥中，主要投入了第31空突旅。這些精英傘兵突擊隊受命快速占領機場，為後續部隊的空降和地面支援打下基礎。
可以說，雙方投入了大量的武器裝備，並采用了各種戰術進行作戰。俄軍在機場的防禦力量薄弱，面對烏克蘭軍隊的猛攻，顯得有些措手不及。烏克蘭軍隊則充分利用地形優勢，以及炮兵的精確打擊，對俄軍造成了嚴重的殺傷。
隨著戰鬥的進行，俄軍開始增兵。第35集團軍以及近衛第76傘兵師奉命迅速趕往機場，試圖支援被困在機場的傘兵突擊隊。但是，由於烏克蘭軍隊的頑強抵抗以及機場跑道的破壞，俄軍的增援部隊行動遲緩，未能及時與空降部隊會合。
戰鬥中，雙方都使用了各種武器裝備。俄軍使用了米-26重型直升機，試圖空運更多的兵力，以及伊爾-76運輸機用於空投物資，但是這些行動受到了烏克蘭軍隊的有效阻擊。傘兵突擊隊也得到了相應的火力支援，但是這些支援由於烏克蘭軍隊的有效反擊，效果並不理想。
最終，俄軍在安東諾夫機場的戰鬥中付出了慘重的代價。第31空突旅遭受了巨大的傷亡，被迫撤退，並艱難地與增援部隊會合。 盡管俄軍曾一度控制了機場，但烏克蘭軍隊透過持續的攻擊，以及對機場的破壞，成功地阻止了俄軍的戰略意圖。烏克蘭軍隊利用霍斯托梅爾公路24號公寓樓，對俄軍持續進行炮擊，這也導致了俄軍在機場和周圍地區的駐軍長時間處於危險之中。
俄軍錯失在戰鬥初期迅速控制機場的最佳時機，這為後續的基輔進攻埋下了失敗的伏筆。 安東諾夫機場戰役的失敗，嚴重影響了俄軍後續對基輔的進攻計劃，也暴露了俄軍在空中支援、地面協調以及情報偵察等方面的不足。
這場戰鬥，雙方都展現了英勇無畏的戰鬥精神。俄軍展現其傘兵部隊的強大戰鬥力，而烏克蘭軍隊則展現了其在防禦作戰方面的巧妙戰術和決心。安東諾夫機場戰役的教訓是深刻的，它為未來戰爭的走向，提供寶貴的經驗和警示。
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