據巴基史坦媒體報道，強大的「梟龍」戰鬥機即將換裝更強的新引擎，並匹配電子戰吊艙，這一訊息引起了軍事愛好者的廣泛關註.
「梟龍」戰鬥機是20世紀90年代末期，由中國和巴基史坦共同投資，多家單位聯合研制的單發、單座、全天候多用途戰鬥機. 此前，「梟龍」Block1和Block2批次配備的是俄羅斯制造的RD-93發動機，但對於Block3批次來說，RD-93發動機存在動力不足的問題. 其推力難以滿足Block3戰鬥機先進航電裝置的需求，且由於該發動機采用舊技術，耗油量大，也限制了戰鬥機效能的進一步提升.
此次巴基史坦空軍對中國的WS-13E發動機表現出濃厚興趣，希望用其取代RD-93發動機來裝備「梟龍」Block3戰鬥機. WS-13E作為中型五代機的過渡發動機，具有諸多優勢，其加力推力可達9-10噸左右，推重比約為8.1，相比RD-93發動機，推力可提高20%左右. 換裝WS-13E發動機後，「梟龍」3在推重、加速性等方面將得到顯著提升，能夠更好地發揮其相控陣雷達、全新光電探測系統等先進裝備的效能，同時還可增加掛載重量，大振幅提升攜彈量，從而增強作戰實力.
除了更換新引擎，「梟龍」Block3還將匹配電子戰吊艙 。巴基史坦航空綜合體在ideas2024上自豪地推出了「Pajnad」電子對抗/幹擾吊艙，它是中國KJ-600電子戰吊艙的高度升級和本地制造變體. 電子戰吊艙的配備將進一步提升「梟龍」戰鬥機的電子戰能力，使其在現代空戰中具備更強的態勢感知和對抗能力，能夠對敵方雷達和通訊系統進行有效幹擾和偵察，為作戰行動提供有力的電子支援.
「梟龍」戰鬥機換裝新引擎匹配電子戰吊艙具有重要意義。從巴基史坦空軍的角度來看，這將顯著提升其空中作戰能力，使其在面對周邊潛在威脅時更具優勢，能夠更好地維護國家的領空安全. 對於中巴軍事合作而言，這一升級也進一步深化了雙方在軍事技術領域的合作，體現了中巴兩國在國防領域的緊密合作關系和高度互信. 同時，這也展示了中國航空發動機技術和電子戰技術的不斷發展和進步，為中國軍事裝備的出口和國際合作提供了更有力的支持.
