在世界造船業的舞台上，一艘正在中國造船廠裏即將完工的神秘航母引發了全球關註，就連一向對他國軍事發展密切監視的美國也陷入了迷惑。
美國智庫 「新美國資訊安全中心」 研究員湯瑪斯舒佳特根據美國商業衛星照片指出，中國正在建造一款新型的輕型航母。從衛星拍攝畫面來看，該艦整體布局類似 075 兩棲攻擊艦，但尺寸更小、噸位更低，其長寬分別約為 200 米與 40 米，據推測排水量在 1 萬 - 2 萬噸之間。
僅僅外觀類似 「迷你 075」，並不足以讓舒佳特將其定義為 「航母」，畢竟像法國的西北風級、南韓的獨島級等都是 1 萬 - 2 萬噸級的兩棲攻擊艦。真正讓外界將其與 「航母」 聯系起來的關鍵因素有兩個。
其一，是一份 2022 年就已曝光的招標檔。在這份檔中，中國船舶集團當時被曝光正在設計一種排水量 15000 噸、飛行甲板長 200 米、飛行跑道寬 25 米，同時采用雙艦島、直通式甲板以及塢艙設計的大型海上試驗平台。此訊息一出，當時外界就有諸多猜測，有人懷疑中國在設計新型小噸位兩棲攻擊艦。原因在於，如此規模的直通式飛行甲板跑道對於民用 「試驗平台」 來說太過罕見，而且塢艙結構在軍用艦船中更為常見，只有極少數特殊民用艦船才會配備。而如今西方衛星拍到的這艘船，與招標檔要求高度吻合。
其二，是該艦在艦島前部甲板上額外安裝的一個小型艦島，你也可以說是雙艦島。這個小艦島在全球範圍內都堪稱獨特，從位置、尺寸等各個角度來看，都有別於一般兩棲攻擊艦的設計。結合該艦飛行甲板對中小型無人機的適配特點，外界有理由認為這個小艦島就是無人機控制站。
進一步分析這艘神秘之艦，它與傳統兩棲攻擊艦存在明顯差別。其甲板面積之大，遠超出 15000 噸級別艦船應有的尺寸。招標檔顯示飛行甲板長 200 米、跑道寬 25 米，而實際上該艦寬度至少 40 米，比 075 兩棲攻擊艦的 36 米還寬，更遠遠超過同噸位的法國西北風級的 30 米寬度。這種設計使得飛行甲板有較多空間位於船體外飄結構上，外圈甲板承重能力不如內圈。不過，這一設計對於搭載中小型無人機的甲板營運來說卻有獨特優勢。
我們要註意一點，這樣一艘民用標準建設直通甲板輕型航母，是無法起飛像翼龍-2、彩虹-4等察打一體無人機的，但是完全可以起降翼載荷較小的無人機，無人直升機、頃轉旋翼無人機，當然也可以起降大型艦載直升機。
所以，我個人認為這艘艦並不能算是無人機航母，而是直升機航母，同時能兼顧中小型無人機的起降。至於中國建造這艘 1 萬多噸的直升要航母」 的原因，外界推測可能意在短時間內擴充兩棲作戰能力，而且以民用標準建造的成本會很低。
另外，這艘船雖以民用 「試驗平台」 的名義招標，但試驗結果或許會促使中國調動民營造船廠，批次生產這種直升機航母」。它具備塢艙，內圈甲板強度也可起降直升機，即使不用於搭載無人機，也能當作小型兩棲攻擊艦使用。而在 「無人機航母」 模式下，它既能參與大規模軍事沖突，在日常訓練中又能承擔起 「廉價」 航母的職能，助力中國維護周邊海域的穩定。未來，這種數量增長潛力大、效能可滿足多種需求的 「迷你 075」，很可能會以一種令外界意想不到的方式，融入解放軍的作戰序列。
