軍方為何花巨資同時裝備直20F與直9F？內情令人深思
俗話說，巧婦難為無米之炊。在反潛作戰領域，沒有趁手的工具，再高超的戰術也難以施展。中國海軍反潛直升機的發展歷程，恰似一部從借鑒到創新的奮鬥史。當前，直20F已經成為主力反潛直升機，但軍方仍在繼續投入巨資研發直9F，這背後究竟有何考量？
上世紀80年代，中國經歷了關鍵的技術引進期。透過從美國引進S70（黑鷹）、法國引進海豚和超王峰等直升機，中國逐步掌握了直升機制造技術。在這些技術的基礎上，我們開發出了直9、直8、直20三大系列直升機家族。
直9系列是中國第一代自主研發的反潛直升機。 2004年，直9C型定型並開始批次裝備部隊。2012年，效能更強的直9D型投入使用，不僅反潛能力提升，還能攜帶鷹擊9輕型反艦飛彈。但直9系列最大起飛重量僅4噸，往往需要兩架配合才能完成任務。
為了提升反潛實力，中國在21世紀初從俄羅斯引進了約20架卡28反潛直升機。2017年後，國產的10噸級直20終於服役，其改進型直20F反潛直升機的效能已經達到或接近美國SH-60K的水平。
然而，一個看似矛盾的現象出現了：2023年，中國又推出了直9F反潛直升機。這是因為中國現役的許多水面艦艇，包括052D型、054A型的早期批次，以及051B型、051C型、052B型、052C型驅逐艦和056系列輕型護衛艦，由於甲板和機庫限制，無法搭載10噸級的直20F。
隨著老舊的卡28和直9C逐步退休，直9F的出現恰逢其時。 它采用了新一代技術和系統，不僅能填補中小型艦艇的反潛需求，還能與直20F形成互補配合。這種"大小搭配"的方式，正體現了中國海軍反潛作戰體系的成熟。
俗話說，一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。 作為軍事迷，我認為這種雙線發展的策略非常明智。直20F和直9F的組合，既照顧了大型主力艦艇的需求，又解決了中小型艦艇的實際問題。這種務實的裝備發展思路，正是中國海軍走向深藍的重要保障。
