2024年12月26號，中國的飛機制造大佬成飛的新型戰鬥機終於翺翔天空，網路上熱鬧得像過年一樣！
比如說這新款戰鬥平台，大家都在八卦，聽說動力系統裏有倆渦輪扇發動機加上一台沖壓發動機，還有些人甚至在說可能用的是那種脈沖爆震的發動機呢。
當然啦，這一代的作戰平台迷霧重重，大家各自發表看法，隨便猜一猜也沒啥大礙嘛。
大伊凡的心情就像喝了瓶碳酸飲料，新戰鬥平台冒出來，再加上076下水和新型預警平台現身，大家都開始飄了，有點得意忘形的樣子。
新飛機的馬達。
既然事情變得這麽誇張，那就給大家來點清醒的水吧。說到這個新一代戰鬥平台用的引擎，按照的技術驗證機和原型機來看，基本上不大可能用上什麽新款或者新理念的航空發動機。
就拿美國空軍早期的ATF計劃來說，那架YF-22戰鬥機技術驗證機可是搭載了第三代的F-100發動機。而咱們中國空軍的718驗證機，大家也明白，是AL-31FN型發動機在搗鼓。別幻想在技術驗證機或者原型機上能看到什麽新一代飛機用的新引擎了，或許對它們而言，FWS-10C發動機才是現階段最靠譜的選擇吧。
即便到了將來能給部隊換上新裝備，大伊凡覺得，新一代的作戰平台，也不是非得在一架飛機上裝倆不同的發動機不可。
你想啊，如果用兩套動力，一套在低空完全沒用，效率簡直掉到谷底，專門為高空速度狂飆設計，那這發動機在低空就好像個累贅，可能連火都點不著。結果飛機帶著三台發動機，但低空只能啟動兩個，你猜這時候飛起來會啥樣？飛行包線左邊可真是跟滑溜的鵝一樣不靈活！雖說新一代作戰平台主要看重右邊的優勢區間，左邊的機動性可不能丟啊！
轟轟作響的脈沖火箭發動機！
脈沖爆震引擎、變迴圈引擎，還有超燃沖壓引擎，都是新奇的發動機種類，但和它們一樣，現階段都還在搞技術測試呢。
技術驗證嘛，就是讓那些大學和研究院所主導，針對航空發動機的新理論、新技術等，搞點花樣的探索，研發小型模型來做實驗試飛啥的。
簡單來說，就是為了試驗咱們的研發理論，搞點技術摸索，同時也為正式樣品的制作找點經驗。
不論是咱中國、還是美國、俄羅斯還有歐洲，幾個航空大國在搞新型發動機的研究時，都只是在做技術試驗，思路各有各的不一樣。
要說到那片土地嘛，簡直就是個神奇的地方！
咱們前幾天剛玩了旋轉爆震發動機，這個也是新理念的發動機，只這次試飛的數據顯擺的不是太好，二十公裏高空上只飛了十來分鐘。
而官方對此事的報道是，此次旋轉爆震發動機的試飛，證明了中國具備了脈沖爆震發動機的自主研發和工程實作能力
也就是說，目前這台旋轉爆震發動機，暫時還只是解決了有無問題——確保研發路徑能跑的通，確保真的能把這台發動機給做出來
啊，從一開始的改造到最後能用，簡單說就是從能造到真裝上飛豹和飛彈，這中間可是有不少坑呀。我們搗鼓出來的，就差不多是XA100這機器頭子早期研究的樣子，沒別的了。
咱們這款轉圈圈的轟轟發動機，目前是沒法用在新型戰鬥平台的開發上，它還得經歷個漫長的技術檢驗過程，才能踏上正軌立項，立項了才能開搞工程研發，研發完成之後才能投入使用。
我覺得啊，就算真是一帆風順，這新款旋轉爆震發動機在戰術飛彈上跑個十年也算天方夜譚，要是它能搭載在新型作戰平台之後的更先進平台上，估計才更靠譜些。
眼下網上那些所謂的新型脈沖爆震發動機的試驗視訊，多數都像是把牛頭擱了馬尾上，更離譜的是，還有些人把戰鬥機放紅外幹擾彈的視訊當成脈沖爆震發動機的實驗，這雖然有點兒脈沖的感覺，但問題是，它根本就不是脈沖爆震發動機啊！在這事上，咱們還是老老實實保持點樂觀謹慎，先靜靜圍觀唄。
對未來的小盼頭兒
這些無人打仗的玩意兒，真真假假，讓人看得跟看魔術一樣。有些東西其實才剛起步，根本沒那麽厲害，搞出來了卻也沒什麽用，可就被放上網了。大家一點不管，把正在研發的當成是槍桿子，把裝備當成量產，把量產又當戰鬥力。這邏輯真是一頭霧水，我們空軍的新戰鬥系統都快建設完畢了吧？
大家都興奮得像小猴子亂跳的時候，大伊凡卻要過來給大家降個溫，說我們的新型作戰系統才剛開個頭，真要有點戰鬥力，得等到2030年再說！
既然咱們已經決定上路，那就肯定能到達的，就像老師說的，咱們的目標，非達不可，目標必達！
時間過得飛快，2024年快要謝幕了！這一年裏，我們見識了殲-15T和殲-35A戰鬥機的華麗登場，還看到了空軍的新玩意兒——紅旗-19反導攔截彈。年底的時候，更是有幸目睹了中國空軍新一代作戰體系裏的幾款關鍵機型齊刷刷地亮相，對咱們這一代愛軍迷來說，真是太走運了！
咱們得陪著中國空軍一路飆，上天飛，真是要牛氣沖天了！在新的一年裏，希望他們能給我們帶來更多的驚喜，可別停下來啊！也希望能有各種新飛機亮相，讓我們大開眼界，期待那些老機型升級之後能在重要場合大放光彩！
到2025年，中國空軍，依舊讓人翹首以盼！
