「胡蘿蔔加大棒」這招啊,是美國在跟不少國家打交道時常用的。現在呢,白宮又打算把這招用在咱中國身上。就在當地時間 10 月 26 日,應美方邀請,中國外交部長王毅去存取美國啦,還跟美國國務卿布林肯舉行了會談。王毅外長的態度那是很明確的:中美關系現在確實有點危險啦,可雙方的溝通不能就這麽斷了,保持對話是很有必要的,得坦誠深入地談,這樣才能最大程度地避免曲解和誤判。按照咱中國的待客之道,邀請客人來家裏串串門,就得拿出誠意,營造出和諧的氛圍。可美國不是這樣,它既想給客人傳達點善意,又想給客人來個「下馬威」。
就在王毅外長抵達美國的那一天呀,美軍「印太司令部」在他們的官網上張貼出了一條訊息呢。說在 10 月 24 日晚上的時候,美國空軍的一架 B - 52H 戰略轟炸機,在南海的國際空域執行任務呢,結果被人民解放軍海軍航空兵的殲 - 11BS 戰鬥機給攔截啦,而且這攔截的動作可兇啦,特別危險。從美軍公布出來的影像來看哦,負責攔截那架 B - 52H 的殲 - 11BS 呀,掛滿了空空飛彈呢。按照美軍的說法哈,殲 - 11BS 在攔截的過程中,一會兒在 B - 52H 的下面飛,一會兒又在 B - 52H 的前面飛,兩機距離最近的時候呢,大概也就只有 3 米。要知道晚上的視野可比白天差多啦,這麽近的距離,那可太容易發生撞機事故啦。
美軍這種把責任都推給人民解放軍的事兒,都不是一回兩回啦。明明是他們自己想侵犯中國領空,卻還埋怨人民解放軍「阻攔」他們。你想想,現在又不是打仗的時候,哪有大半夜派戰略轟炸機在別的國家門口附近海域上空亂轉的呀。B - 52H 半夜闖進南海空域,肯定有見不得人的目的,肯定是有所圖謀的。這關乎中國領空安全,人民解放軍當然得派戰鬥機去查證啦。至於美軍說人民解放軍飛行員的攔截動作很危險,那只是美軍自己說的。依我看,人民解放軍敢這麽近距離攔截 B - 52H,肯定是有把握的。
一方面呢,要講殲 -11BS 這型戰鬥機的效能相當不錯,尤其在操控方面,能讓飛行員完全掌控住,把各種戰術動作都施展出來;另一方面呢,也得說明人民解放軍的飛行員在夜間執行任務的本事可強啦。夜間駕駛戰鬥機,那確實挺危險的,更何況還要去執行高難度的近距離攔截任務,那危險程度就更高啦。不過呢,人民解放軍飛行員敢這麽幹,肯定是有原因的,這是對他們自身能力的一種自信,而這種能力是源自日常高強度的訓練。如今夜間執行任務,已經成了人民解放軍飛行員必須具備的一項能力啦,為的就是能夠 24 小時全天候地執行任務,做到任何時候都能出手去應對危機。
美軍別光抱怨,先得反思下自己的行為和問題哈。想想看,要是你們不在南海空域瞎折騰,中國的戰鬥機會去攔截你們嗎?或者說,當中國的軍機出現在夏威夷或者阿拉斯加州附近海域上空時,你們能做到無動於衷、坐視不管嗎?「時代變啦」,美國得把那「只許州官放火,不許百姓點燈」的霸權思維給扔一邊去啦。