來源：牲產隊2024
最近一些西方媒體「吠」的很兇，說中國海軍「自由巡航」，抄了老美的作業？ 7月11日，美國海岸防衛隊訊息稱，7月6日至7日連續兩天，在阿拉斯加的美國專屬經濟區內，發現至少4艘中國海軍軍艦活動，對此情況，美國海岸防衛隊緊急出動，一艘「金博爾」號巡邏艦和一架HC-130J運輸機「全程護航」。
饒有趣味的是，美國海岸防衛隊在「護航」過程中，透過無線電詢問中國海軍艦艇編隊此行的目的，中國海軍回應：「我方正在國際水域自由巡航」。 沒錯，就是這麽直接，以美軍慣用的「航行自由」回應美軍，用魔法打敗魔法。 6月至7月初，中國055型「拉薩」艦和903A綜合補給艦「可可西裏湖」號，先後穿越 對馬海峽 和宗谷海峽，進入鄂霍茨克海；052D型「開封」艦和054A型「煙台」艦，則是一同穿越對馬海峽，從 津輕海峽 進入北太平洋，4艘海軍艦艇沿著北太平洋的大陸棚一路航行，到白令海，再到阿拉斯加。
也就是說，中國海軍進入美國後院，欣賞了一番風景，最後還不忘霸氣回應：這就是「自由航行」，而美方海岸防衛隊也是挺配合的表示，此舉確實「符合國際規則與規範」，自己說過的話，再苦也只有咽下去了。 常在河邊走，哪有不濕鞋，當美軍一次次扯著「自由巡航」的旗號，肆無忌憚出動軍艦直闖他國專屬經濟區，甚至直接侵闖12海裏領海的時候，就應該想到，自己也會有這麽一天。 相關數據統計，從1991到2018年，27年間美國挑戰了61個國家和地區的654條「過度海洋主張」，而自家海軍卻平均每年都要在他國海域進行5到25次「自由航行」， 其中中國台海和南海，受到的滋擾最為嚴重，基本上是平均每月一次。
不僅如此，美國自己鬧事還不夠，時不時糾結一眾小弟，來中國周邊海空域「打卡」，截至目前，英國、法國、德國甚至荷蘭、加拿大、土耳其，都在南海敏感區域寫上了「到此一遊」，其中有不少，還堂而皇之穿行台灣海峽。 所以，中方戰艦編隊出現在阿拉斯加海域，說白了也是雙方南海角力的一個延伸，既然美國聽不進勸，喜歡拉幫結派，打著「自由航行」幌子過來橫沖直撞，那麽中國同樣也有理由到美國沿海「自由航行」，寇可往吾亦可往。 當然了，這並非中國軍艦第一次在美國周邊「自由巡航」，近年來，中國海軍新入役的戰艦，尤其是幾艘 055大驅 ，基本上都會「繞日本列島」一周，然後再去阿拉斯加附近「自由航行」一次，這已然成了它們的「儀式感」。
2021年9月13日，中國海軍一艘巡洋艦，一艘驅逐艦和一艘補給艦，出現在距離阿留申群島約80公裏的海域；2022年9月，055「南昌」艦則是和俄海軍一起出現在白令海；2023年7月，中俄「北部-聯合2023」的大型海上軍演，兩國共計11艘軍艦組成的海軍編隊，巡航阿拉斯加。 中國有句老話，「來而不往非禮也」，4年時間內， 055型萬噸大驅 三次戰巡阿拉斯加，這也多虧了美國鼓吹的「航行自由」。當然，戰巡阿拉斯加，也絕不會只有三次，中國海軍未來還可以去更多的海域「自由巡航」，比如墨西哥灣甚至加勒比海。
也可以期待一下，055大驅或許能更靠近一點，美國至今還未簽署 【聯合國海洋法公約】 ，還大方地只認領3海裏領海，那咱們直接靠近美國沿岸，也未嘗不可。 畢竟，只有當「回旋鏢」落在自己身上了，才會感受到疼痛。
