這個問題無論給哪邊站隊，都容易走極端，而一旦走了極端，答案便沒有參考價值了。
這個問題我覺得應該從兩個方面去回答：
一方面， 蘋果作為智慧型手機的開創者和時代的引領者，其十幾年來所建立起來的全生態服務優勢依然不是安卓能夠比的，一個簡單的例子，在色彩管理上，蘋果能夠在其生態範圍內全面打通DCI-P3色域，而安卓，沒有一家可以做到。
蘋果的使用者是十多年來積累起來的使用者群體習慣、服務生態和品牌口碑的集合，這種趨勢並不是一朝一夕能夠改變的。
縱觀手機行業大的發展行程，每一個真正巨頭的沒落，都是需要極長的過程裏不斷犯錯，特別是方向性錯誤，才會發生的。1G到2G的轉換，摩托羅拉錯估了模擬訊號到數位訊號的轉換形勢，而坐看諾基亞的取而代之，但在之後，摩托羅拉依然是巨頭很多年。
在3G網路普及之後，蘋果率先找打了行動電話到行動終端的前進演化路徑，但直到11年，諾基亞才真正完全沒落，且還是因為豪賭了微軟。
對於目前的蘋果來說，並無類似nokia和motorola當初那種方向性錯誤出現，蘋果肯定不會萬古長青，但要說混到沒使用者，那也不是一朝一夕的事兒。
但另一方面， 電池小、充電慢、訊號差和價格貴這些問題也並非對蘋果沒有影響，尤其是中國市場，蘋果正在實實在在遭遇著嚴重的危機。
根據安乎的數據，蘋果已經在關鍵的5000-8000價位段失守，被華為反超了，二季度蘋果的業績上浮，更多的是iPhone11的價格大振幅降價和iPhone SE所帶來的。
這對於使用者來說，自然是好事兒，能夠以更低的價格買到蘋果的主流手機，那自然是皆大歡喜，但對於品牌方來說，均價的下降，帶來的是利潤的下滑。
當然，由於國際局勢的原因，在海外市場，華為快速萎縮，給了蘋果以新的機會，在未來相當長的一段時間裏，蘋果可能都會活得相當滋潤，這個非商業問題我們就暫且不表，我們只說中國市場。
所以第一點，蘋果的手機的確是價格太貴了，且，已經在變相降價了，且振幅相當大，目前的訊息，5G時代，蘋果的價格會更加激進，當初的輕奢路線，基本被放棄了。
第二點，電池容量小，這個是客觀事實，也是真正影響使用者體驗的特性，以及，蘋果正在改善，而非無動於衷。
我們來看Xs系列和11系列的電池對比：
小屏版本電池容量從2658amh增加到了3046mah；大屏版的電池容量從3174增加到了3969mah，這是工信部的數據，考慮到工信部標註的都是最小容量，那麽我們日常習慣的標稱容量應該是iPhone 11 Pro 3100mah，iPhone 11 Pro Max 4100mah。
這個容量不算大，但也已經不算很小了。尤其是iPhone 11 Pro MAX，其電池容量已經和P40 Pro的4200mah接近了，考慮到4G本身比5G省電，所以理論上，iPhone 11 Pro MAX的續航會更好一些。
訊號差這也是客觀事實，這也是蘋果近年來最大的隱憂，也是其最大的軟肋。在整個SoC中，蘋果對於基頻的缺失，導致其在整個行業開發中是受限制的，5G時代裏，在其他手機廠商都全面轉向5G的時候，蘋果依然在堅守4G，這並不是因為5G無用論可以解釋的，而只是單純的，蘋果沒有及時找到合適的芯片供應商。
簡而言之：
蘋果的使用者群體是長期的產品、服務和口碑積累的結果，除非重大方向性錯誤，蘋果並不會很快衰落，題主提到的問題的確是問題，但這些問題距離蘋果走向衰落還遠；但同時，蘋果不會因此衰落，並不代表這些問題不是問題，恰恰相反，這些都是實實在在影響消費者體驗的問題，且，蘋果已經在努力去解決了，以及，至少在中國市場，蘋果已經開始被這些落後所拖累了。
