318國道川藏段，串聯起無數美景，令無數人魂牽夢繞，號稱「中國人的景觀大道」。
但是當你真正行走在這條路上，就會發現它不止是美景，而更是一條奇跡之路，一條連線之路，一條生命之路。
▼橫螢幕後點選放大更震撼
01、奇跡之路
318國道穿行於 橫斷山、念青唐古拉山 之間，是青藏高原上地形最為破碎的高山峽谷區。
▼
這樣的地貌環境，註定了在這裏修建公路必然是一項 工程奇跡。
它沿途跨越13座海拔4000m以上的高山，包括折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、脫洛拉卡山、海子山、芒康山、拉烏山、東達山、業拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等。
▼
為了翻越這些高山，道路不得不 盤旋，
▼
盤旋，
▼
再 盤旋，
▼
直至 360°大回旋。
▼
與高山相對的，則是無數江河峽谷。其中主要的河谷包括穿行於橫斷山間的大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江。
▼
以及奔流在念青唐古拉山間的帕隆藏布江、尼洋河、拉薩河。
▼
為了跨越這些高山深澗，不只要開鑿絕壁，
▼
還需在激流之上架起一座座大橋，以溝通天塹。它們無一不是進藏途中的咽喉。
▼
然而受惡劣條件所限，許多大橋長期通行不易，甚至沒有硬質路面。
▼
直到最近的十年間，更多高標準大橋的建設完工，才使這一情況得到改善，
▼
真正實作天塹變通途。
▼
與此同時，越來越多的高海拔隧道開始洞穿群山。
▼
它們不僅縮短了公路總裏程，也降低了公路通行海拔，從而使高原行車風險大為降低。
▼
無數的盤山公路、橋梁、隧道，造就進藏路上一個又一個奇跡，它們的目的只有一個，那就是 連線。
02、連線之路
318國道川藏段，連線了天府之國 成都，
▼
與雪域聖城 拉薩，
▼
是中國重要的 國防戰略通道。
▼
而整個318國道則以上海為起點，以樟木中尼友誼橋為終點，貫穿中國大陸，堪稱中國東西向 「大動脈」。
▼
它沿途連線24個區縣，
▼
94個鄉鎮，
▼
以及無數村莊，
▼
怒江「七十二拐」環繞的村莊，攝影師@劉艷暉
是所有進藏公路中人煙最為密集的一條。
▼
再加上沿途向兩側延伸的各類其他國道、省道、縣道以及鄉村公路，
▼
318國道便在青藏高原東南部織造出一張四通八達的路線網，便利高原內外交通。
▼
同時，這張網也將中國最為極致的風光收入囊中，包括高聳入雲的 雪山，
▼
咆哮而下的冰川，
▼
海螺溝冰川，攝影師@盧誌峰
清澈旖旎的湖泊，
▼
雲霧繚繞的 森林，
▼
漫入天際的 草原，
▼
規模宏大的 寺院，
▼
結構奇特的 古堡，
▼
工布江達秀巴古堡，攝影師@見書
正是憑借這些超乎尋常的自然、人文景觀，才讓318國道成為無數普羅大眾心中的景觀大道。
03、生命之路
但如果我們以一個更加廣闊的視角來觀察318國道川藏段，還會發現它是一條偉大的 生命之路。 它沿途跨越了全球兩大生物多樣性熱點地區，包括 中國西南山地、東喜馬拉雅山地。 其沿途物種多樣性之豐富超乎想象。
▼
落葉林、針葉林、灌木林、高山草甸等植被帶，在不同海拔高度上各得其所。
▼
木蘭、紫堇、杜鵑、
▼
廖科、菊科、龍膽、
▼
報春花、綠絨蒿等爭奇鬥艷。
▼
大熊貓、小熊貓、雪豹、豹貓、狼、赤狐、藏狐、
▼
水鹿、白唇鹿、毛冠鹿、巖羊等，在叢林裏自得其樂。
▼
然而令人痛惜的是，這些美好的生態正遭到破壞。據相關數據統計，僅2019年，便有近4000萬名人次的遊客進入西藏。隨著旅遊人數的暴增，竟有至少3.6億個垃圾瓶被丟棄在這裏。
它們「長」在草地裏，
▼
「長」在密林裏，「長」在河流邊，成為了沿途一種另類的「特產」。
▼
由於西藏地區海拔極高，地形崎嶇，這些垃圾只能靠人力回收，對沿途生態造成了極大破壞，而清理這些垃圾瓶僅靠誌願者是遠遠不夠的。
為此，美麗公約與TOPic&Loong創意團隊策劃了一場名為【這次帶貨，非常垃圾】的公益活動，用現在最流行的直播方式，幫助回收這些垃圾，為生態保護助力。
▼
美麗公約誌願者會把每次撿到的垃圾瓶按照紅、綠、藍、金的顏色進行分類，放在一面「西藏G318國道特產墻」中，進行全程直播。
▼
觀眾不僅可以看到不同垃圾瓶的數量變化，還可以用0.5元購買一個垃圾瓶，讓它離開西藏離開318及其沿線。
這場非常「垃圾」帶貨直播已經開始，如果你也想「帶貨」，與大家共同「擦亮」這條天路，掃描評論區二維碼即可參與。
