2024年，低空經濟作為"新增長引擎"被寫入政府工作報告，未來低空經濟將形成萬億級市場規模。 低空經濟涵蓋無人機、電動垂直起降飛行器（ eVTOL）、低空物流、空中交通管理等多個領域，RedCap以其低功耗、低成本、小尺寸、繼承5G原生能力等特點助力低空經濟翺翔萬裏。
目前，中國RedCap網路建設已進入全面實施階段。 2024年4月，工業和資訊化部釋出【關於開展2024年度5G輕量化（RedCap）貫通行動的通知】，提出要在2024年12月前實作超100個地級及以上城市城區連續覆蓋。面向更廣範圍覆蓋，工信部在2023年10 月提出：全國縣級以上城市到2025年實作5G RedCap規模覆蓋。 基於國內 RedCap網路的商用規劃，采用RedCap技術的無人機將成為更優解決方案，成為RedCap規模套用的"殺手鐧"。
相比傳統點對點圖傳通訊，內建RedCap解決方案的無人機可基於5G網路，突破周邊復雜環境和距離的限制，實作復雜環境下的長距離通訊，完成遠距離無人機作業，賦能無人機物流、城市巡檢等業務。 同時， RedCap上行速率可達4G（LTE Cat.4）和4G+（LTE Cat.6）的2倍以上，在此上行速率支持下，無人機可以吊裝360°全景相機，進行多維度拍攝，實作4K甚至8K的超高畫質影像即時回傳，更高的幀率圖傳帶來更順滑的拍攝與視訊場景體驗，拓展低空經濟在地理勘測、大屏高畫質監控等套用。
相比5G，RedCap透過精簡射頻器件和天線設計，實作低成本和低功耗等關鍵優勢。 根據相關推算， RedCap相比於5G eMBB，在實作同樣功能的前提下，電路上的基頻和射頻設計尺寸減少50%，功耗降低約40%。與LTE Cat.4相比，RedCap功耗也降低了10%-20%。 RedCap在功耗上的最佳化助力無人機等低空經濟終端實作更長待機時間飛行。作為輕量化5G，RedCap還保留大頻寬、5G LAN、網路切片、R17高精度定位等5G原生特性，為低空經濟場景提供大容量、高可靠、高安全性的網路效能。
為解決偏遠或復雜地區低空巡航中斷網的難題，原有的4G無人機采用兩套Cat.4蜂窩解決方案以實作多營運商網路連線。但該方式往往增加飛行裝置功耗、尺寸和成本，不便於內部硬體設計。 RedCap解決方案則有望單基頻支持DSDA（Dual-SIM Dual Active，雙卡雙通），即一套蜂窩通訊方案就能為飛行裝置提供兩條可同時工作的資料通訊鏈路，即時切換不同營運商網路，減少因小區遠點或蜂窩盲區造成的弱訊號連線場景。
廣和通已推出基於不同RedCap芯片平台的模組及解決方案，為RedCap終端提供低成本、低功耗和適中的網路效能優勢。面向低空經濟的聯網難題，廣和通可為客戶提供客製化RedCap解決方案，實作"空中不失聯，影像即時傳"。 未來，隨著技術的不斷成熟和市場的不斷擴大，5G RedCap將在低空經濟領域發揮愈加重要的作用。
關於廣和通
廣和通始創於1999年，是中國首家上市的無線通訊模組企業（股票程式碼：300638）。作為全球領先的無線通訊模組和解決方案提供商，廣和通提供融合無線通訊模組、物聯網套用解決方案在內的一站式服務，致力於將可靠、便捷、安全、智慧的無線通訊方案普及至每一個物聯網場景，為使用者帶來完美無線體驗、豐富智慧生活。廣和通產品種類覆蓋蜂窩通訊模組（5G/4G/3G/2G/LPWA）、車規級模組、智慧模組、GNSS模組及天線產品，助力雲辦公、移動寬頻、智慧交通、智慧零售、智慧機器人、智慧安防、智慧能源、智慧工業、智慧家居、遠端醫療、智慧農業、智慧城市等行業數位化轉型。
