據多家媒體訊息，特斯拉制造副總裁、上海工廠廠長宋鋼數月前已送出辭呈，12月18日（周三）是他的最後工作日期。 目前，特斯拉還未正式任命新的上海工廠廠長 ，有訊息稱，該職位將由汽車與零件品質高級總監費文進接任。
對於宋鋼離職後的去向，目前眾說紛紜，上演了一出「廠長去哪兒」的劇目。 據媒體報道 ， 宋鋼計劃加入一家目前正面臨產能挑戰的國內新興汽車制造商 。 有 知情人士透露宋鋼將加入遠景（Envision），也 有知情人士稱其將加入小米汽車 。
對於上述訊息，【每日經濟新聞】記者分別向特斯拉中國和小米方面進行核實。特斯拉的相關人士對此表示「不清楚此事」，並稱有相關訊息會對外公布。 小米汽車方面沒有回應這一傳聞，但小米公關部總經理王化在社交媒體上表示：「大家都在傳的宋廠長確實很好，不過我們小米汽車工廠的季廠長也很優秀，足矣！」
宋鋼 擔任特斯拉中國關鍵職位
是上海工廠首位員工
據了解，除了供應鏈由美國總部管理外， 特斯拉中國的其他制造部門都由工廠廠長負責管理 ，其中 上海工廠廠長是特斯拉中國中除特斯拉公司汽車業務高級副總裁、大中華區總裁朱曉彤外最關鍵的職位 ，統管上海工廠一期、二期、電池、電機的工廠。
據悉， 宋鋼作為特斯拉上海工廠的首位員工 ，在2018年加入特斯拉，入職前曾在福特和上汽通用任職。他還是上海市第十六屆人民代表大會代表。
宋鋼 圖源：東方網
2020年，特斯拉開始建設上海工廠二期，用於Model Y的國產制造，這個團隊同樣由宋鋼負責領導。目前特斯拉上海二期工廠零部件在地化率已提高到95%以上。除了整車制造工廠，宋鋼還曾參與特斯拉電池、電機團隊的建設與工廠的落地，比如特斯拉上海儲能超級工廠。
作為特斯拉首座海外工廠，特斯拉上海工廠於2019年1月開工建設，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付。 今年10月，特斯拉超級工廠完成第300萬輛整車下線 ，在上海超級工廠下線的300萬輛整車中，有1/3已經銷往歐洲、亞太等海外市場。據悉，澳洲市場上銷售的Model 3和Model Y均來自上海超級工廠。乘聯會數據顯示，今年1～11月，特斯拉上海工廠出口量約占其同期產量的30.2%。
今年5月23日，特斯拉上海儲能超級工廠在上海臨港新片區開工。截至9月底，主體廠房建設進度已超60%，預計明年一季度正式投產，該工廠規劃年產1萬台商用儲能電池Megapack，儲能規模近40GWh，供給全球市場。
下單16周才能提車
小米汽車面臨產能瓶頸
值得註意的是，雖然王化針對宋鋼加入小米汽車的傳聞進行了回應，但小米汽車目前確實面臨產能瓶頸的問題。
最新數據顯示，11月小米汽車銷量為23156輛，連續兩個月銷量超過2萬輛，與今年10月相比，產能有所提高，但使用者下訂後仍需等待至少16周才能提車。
12月19日，記者查閱小米汽車App發現，SU7標配版釘選訂單後預計21～24周交付（此前為25~28周）；Pro版鎖單後交付周期預計為19～22周（此前為22~25周）；MAX版高配版鎖單後交付周期為16～19周（此前為21~24周）。
事實上，為應對產能瓶頸，小米汽車一期工廠於今年6月開始實施「兩班制」生產，並於2024年7月進行了產線調優維護。與此同時，小米通訊技術的全資子公司小米景曦科技有限公司以約8.42億元成功競得北京經濟技術開發區的一塊工業用地，該地塊將用於建設小米汽車的二期工廠。
據悉，小米汽車二期工廠緊鄰已投產的一期工廠，兩個工廠僅相隔一條馬路。一位馬路擴建計畫負責人向記者介紹稱：「小米汽車二期工廠加快建設的同時，兩個工廠之間的馬路也在擴建。」同時，一位小米汽車二期工廠建設計畫的知情人士向記者透露，該工廠在今年年底就能封頂，計劃明年6月15日竣工。
記者| 劉曦
編輯 | 段煉 孫磊 蓋源源
校對| 陳柯名
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