第二次世界大戰期間，納粹德國為逼迫英國投降發動了人類歷史上最大的空戰不列顛尼亞空戰，這一戰總共出動飛艇兩萬次以上，不列顛尼亞上空飛艇排成線列互相射擊，墜毀的飛艇造成的火災幾乎將倫敦燒成白地。
為了應對激烈的戰鬥，不列顛尼亞科學家率先研制出噴射式飛艇，極大的提高了飛艇的機動性，而頑固不化的德國人執著於使用火力更強射程更遠的飛艇線列推進戰術，這一戰術在戰爭前期一度讓法國空軍一潰千裏，但在高速飛艇的穿插戰術面前捉襟見肘，許多英勇的英國飛艇駕駛員全速穿過納粹空軍的火力網，在敵陣中央肆意開火，而每清理一架英國空艇都意味著大量的誤傷。
而在大洋的彼岸，以山本五十六為代表的海軍空優學派將空海協同戰術發揚光大，獨創的海上充氣技術讓飛艇的續航力大幅增加，在太平洋海戰的初期，面對立體作戰的日本海軍，美國人的戰列艦部隊節節敗退，但隨著美國軍事工業潛力爆發，被稱為「餃子級」的德克薩斯級空海協同艦以絕對的數量優勢吞沒了日本的空艇部隊，一度打到日本的空艇軍官數量不足，甚至用中學生填數量的場景。
絕望的日本海軍在戰爭末期上馬的出雲號計劃，是人類歷史上最早的空海兩棲艦艇，然而戰爭行程讓這條劃時代的空艇只能以一己之力應戰上千艘美國空艇，最終在太平洋上空化作熊熊燃燒的火球。
到了現代，空艇運輸業已經成為了鐵路運輸的重要補充，噴射技術的大規模套用讓飛艇成為了最迅捷的運輸技術，而隨著安全性的提升和成本的降低，在透明地板的飛艇上俯瞰大地，同時接受美麗的空艇服務員的服務，已經成為一種平民的享受。
