本文轉自【央視新聞客戶端】；
鳥撞已成為威脅鳥類的重要因素之一。根據相關團隊研究報告顯示，每年有大量鳥類因鳥撞而喪生，尤其是玻璃幕墻的廣泛使用，使得鳥類在城市中發生鳥撞的風險顯著上升。
在位於江蘇蘇州的昆山杜克大學環境研究中心，這些形態各異的鳥類標本，來自過去幾年發生在校園內的鳥撞事件，研究人員將其中一小部份制作成了標本。
昆山杜克大學環境科學副教授 李彬彬：
我們發現灰背鶇撞擊的頻率非常高，大部份其實都是直接死亡的。
2017年，李彬彬進入昆山杜克大學任教，也是在這裏，她第一次親歷了鳥撞事件。
李彬彬帶領學生在春秋兩季遷徙高峰期，在學校對鳥撞事件進行觀測記錄，最多的一個遷徙季，記錄到20多起校園鳥撞事件。李彬彬分析，玻璃幕墻容易發生鳥撞，這與玻璃反射透視的特性密不可分。
昆山杜克大學環境科學副教授 李彬彬：
第一個是玻璃幕墻透明，尤其是一些特殊的設計，比如連線兩棟建築的走廊，對於很多鳥來說，它認為透過這兩層玻璃它就可以飛過去。第二個就是玻璃反射的可能性，它可以反射出外面的天空或者植被，它認為前面可以飛行，它也會去相撞。
昆山杜克大學鳥撞計畫研究員 楊茜：
因為鳥類的正向視覺和側向視覺的差異性，在鳥類看來，它的正向是遠遠弱於它的側向視覺的，所以當建築物出現在鳥類的正前方，特別是玻璃這樣透視率很高的存在，很難讓它們辨識正向的障礙。第二，因為鳥類是中空的結構，它的骨骼在受到這樣的撞擊之後，非常容易受到致命性的傷害，所以在鳥撞事件之後，大部份鳥類都難以存活。
除了建築本身，城市夜間燈光也是幹擾鳥類飛行、造成鳥撞的一大因素。
昆山杜克大學環境研究中心教授 李彬彬：
在它遷徙的過程中，容易被燈光吸引進入城市當中，而且相對遷徙的鳥類來說，它對於城市的熟悉程度，其實小於我們說的留鳥，就是經常生活在城市區域，不做遷徙的這些鳥類。
玻璃貼紙 探索減少鳥撞
面對頻發的鳥撞事件，又有哪些切實可行的防範方法？采訪中記者了解到，已經有不少地方和機構正在積極行動中。
已建成建築對玻璃做相應的改造，是目前普遍適用的一種防鳥撞思路。在昆山杜克大學，記者看到，學校圖書館、教學樓、宿舍等部份建築的玻璃幕墻外，都貼著平均間隔的圓形點陣，用來提醒鳥類，避免撞擊發生。
昆山杜克大學鳥撞計畫研究員 楊茜：
我們就叫防鳥撞貼紙點陣圖，這是我們最基礎的一種防鳥撞的措施，最基本的一個目的就是，不管是什麽樣型別的鳥，能讓它辨識到，它是飛躍不過去的。5厘米X5厘米的距離是絕大部份鳥類展翅的一個最小距離，同時也兼顧了建築的透光性，也兼顧了鳥類的防護有效性。
除此之外，在學校的二期計畫，在建設規劃之初，就將鳥類友好元素融入到建築設計的考量之中。
昆山杜克大學鳥撞計畫研究員 楊茜：
我們在這個建築的上半部份，加入了橫格的設計，在下部份使用了格柵設計，所以它減少了大塊的玻璃面積的使用，所以也起到了一定的防護效果。
透過這些舉措，這兩年，校園裏記錄到的鳥撞數量較之前減少了80%以上。2022年，由昆山杜克大學和多個研究機構、研究人員共同發起成立了全國防鳥撞行動網路，在全國範圍招募誌願者，觀測記錄鳥撞事件、分析原因，探索有效的預防方法。
昆山杜克大學學生 鳥撞計畫誌願者 吳文瑞：
他們會定期大概是一周五次，對一個特定的建築物進行巡邏，如果發現鳥撞的話，就把它上傳到平台，這樣的話會形成一個比較系統的調查。我們首先會看一下玻璃覆蓋率，基本上可以確定是40%以上，會是鳥撞比較頻發的區域。其次，我們會看一下周邊植被狀態、玻璃建築的朝向，哪一個朝向會是鳥撞比較頻發的地方。
目前相關的調查研究及分析還在進行和不斷探索中。
