中新經緯4月19日電 不愛分紅的吉林高速「認錯了」。
吉林高速18日晚間披露2023年度利潤分配預案調整公告，每10股派發現金股利0.9元(含稅)，共計派發現金股利1.7億元(現金分紅比例31.14%)，所需現金分紅資金由吉林高速流動資金解決。
吉林高速稱，公司控股股東吉高集團致函公司，為推動上市公司高品質發展，結合吉林高速長遠發展的實際情況，按照【國務院關於加強監管防範風險推動資本市場高品質發展的若幹意見】檔精神和相關要求，建議公司用實際行動維護投資者收益權，樹立良好的國有控股上市公司形象。提議公司調整2023年度利潤分配預案：以吉林高速截至2023年12月31日總股本18.9億股為基數，每10股派發現金股利0.9元(含稅)，共計派發現金股利1.7億元(現金分紅比例31.14%)，所需現金分紅資金由吉林高速流動資金解決。
值得註意的是， 2023年吉林高速歸屬於上市公司股東的凈利潤5.46億元。 4月12日，吉林高速披露的2023年度利潤分配預案顯示，擬不進行利潤分配，不進行現金分紅、不實施送股和資本公積金轉增股本，其中副董事長劉先福、獨立董事林建忠對該預案投棄權票。
4月14日，吉林高速因公司連續多年盈利但多年未實施現金分紅收上交所問詢函。
問詢函指出，2019年至2023年，吉林高速年度實作歸屬於上市公司股東的凈利潤分別為1.89億元、0.99億元、3.18億元、3.94億元、5.46億元， 連續五年盈利、連續三年盈利增長，但公司現金分紅比例僅分別為0、0、10.18%、0、0，僅2021年度低比例分紅3240.95萬元。 上交所要求吉林高速說明，連續多年不或少現金分紅的原因及合理性，是否存在大額資金閑置的情況。
吉林高速18日晚間回復上交所問詢函稱，2019年至2023年公司累計實作歸屬於上市公司股東的凈利潤為15.46億元，截至2023年末母公司期末未分配利潤26.35億元。公司留存的利潤主要用於償還長平高速公路改擴建銀團貸款本金及利息、支付改擴建工程款及保證金及其他應付款項等，不存在資金被質押、挪用、占用情況。
吉林高速表示，截至2023年末，公司貨幣資金15.13億元，其中母公司貨幣資金7.16億元，需支付超短期融資券及利息4.1億元，剩余3.06億元需用於支付長平高速公路改擴建應付工程款和保證金及公司日常經營，現有貨幣資金以協定存款和七天通知等形式提高資金收益，不存在大額資金閑置的情況。(中新經緯APP)
