7月10日訊息，兩市早盤走勢分化，創指、深成指紅盤震蕩，滬指微跌調整。板塊方面，能源金屬概念早盤強勢，盛屯礦業（維權）一字漲停；汽車產業鏈集體走強，智慧網約車概念掀漲停潮，天邁科技、資訊發展20cm漲停；中報預增股持續活躍，生益電子、能輝科技漲超10%；煤炭股陷入回呼，華陽股份跌超8%；電力板塊走弱，經緯輝開跌幅居前；影視院線板塊震蕩走低，金逸影視、萬達電影領跌。總體來看，個股跌多漲少，下跌個股超3200只。
盤面上，能源金屬、胎壓檢測、網約車板塊漲幅居前，煤炭開采加工、教育、影視院線板塊跌幅居前。
熱點板塊：
1、光伏裝置
宇邦新材、上能電氣、同享科技、錦浪科技等多股活躍。
訊息面上，工信部對【光伏制造行業規範條件（2024年本）】公開征求意見。提出引導光伏企業減少單純擴大產能的光伏制造計畫，加強技術創新、提高產品品質、降低生產成本。新建和改擴建光伏制造計畫，最低資本金比例為30%。
2、汽車產業鏈
江鈴汽車、索菱股份（維權）、啟明資訊、路暢科技等多股走強。
訊息面上，近日，北京市經信局就【北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）】對外征求意見。擬支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務。
訊息面：
1、 【民航局局長宋誌勇：今年上半年新註冊的無人機將近60.8萬架 較去年年底增長了48%】 民航局局長宋誌勇今日在國新辦新聞釋出會上表示，目前持有現行有效的民用無人駕駛航空器營運合格證的無人機企業總數超過了1.4萬家，持有無人機操控員執照的人數超過了22.5萬人。今年上半年，新註冊的無人機將近60.8萬架，較去年年底增長了48%。無人機累計飛行小時數達到了981.6萬小時，較去年同期增加了13.4萬小時。從這些數據可以看出，中國低空經濟正在步入一個快速成長的新階段。在繼續強化頂層設計和規劃引領的基礎上，重點加強適航審定體系和能力建設。穩步推進傳統有人駕駛航空器適航審定工作，健全完善無人機相關技術規範標準，探索創新無人機適航審定模式，更好適應無人機研發設計制造的適航審查要求。
2、 【國家鐵路總署：將在粵港澳大灣區試點的基礎上 協調推進更大範圍的「四網融合」試點推廣工作】 國家鐵路總署局長費東斌今日在國新辦新聞釋出會上表示，下一步，我們將在粵港澳大灣區試點的基礎上，協調推進更大範圍的「四網融合」試點推廣工作，大力推進區域一體化發展，更好服務國家重大戰略實施。將著力在設施互聯、票制互通、安檢互信、資訊共享和管理協同等方面下功夫。
3、 【商務部：7月11日起對原產於日本和美國的進口光纖預制棒繼續征收反傾銷稅 實施期限為5年】 商務部釋出通知稱，根據【反傾銷條例】第五十條的規定，商務部根據調查結果向國務院關稅稅則委員會提出繼續實施反傾銷措施的建議，國務院關稅稅則委員會根據商務部的建議作出決定，自2024年7月11日起，對原產於日本和美國的進口光纖預制棒繼續征收反傾銷稅，實施期限為5年。
4、 【交通運輸大規模裝置更新有哪些部署？ 交通運輸部回應】 交通運輸大規模裝置更新是今年交通運輸部門的重要工作，交通運輸部在這方面有哪些部署和規劃？交通運輸部部長李小鵬今日在國新辦新聞釋出會上表示，下一步準備開展七個方面的行動：一是加快實施老舊營運柴油貨車淘汰更新；二是老舊營運船舶報廢更新；三是城市公交車電氣化替代；四是老舊機車淘汰更新；五是郵政快遞老舊裝置替代；六是物流設施裝置更新改造；七是標準提升行動。這七個方面涵蓋了交通運輸的各領域、各部門，我們將加強領導、協同配合，完善政策、加快落實。
機構觀點：
恒生前海基金表示，短期來看，市場即將進入重要會議期。在政策重要預期以及風險釋放下，疊加近期ETF市場增量的入場，仍有望給資金情緒帶來提振，帶動指數階段的止跌反彈。近期公布的國內重要經濟數據偏弱，削弱市場風險偏好，疊加海外擾動因素，A股市場整體承壓。政策面上，當前市場對於中長期改革的關註度提升，7月即將召開的重要會議有望進一步明確中長期改革方向。近期若無大的政策刺激或新增資金入場，市場震蕩調整的格局可能仍將持續，在市場弱勢震蕩期間，有政策預期催化的科技創新領域成為結構性的亮點，可以提升對於科創領域的關註度。行業配置上，短期內建議價值及成長板塊均衡配置，但中長期維度看，科技板塊在全年維度仍有較大機會，建議緊密跟蹤人工智慧產業和高端制造產業的發展並把握長期趨勢性機會。
天風證券釋出研報稱，調整行情結束後的回升段，總體上超跌者超額較多，但局部會出現「強者恒強」。對全A而言，選取加速期跌的多的股票可能在回升段中漲幅更大，而大部份行業內部，加速調整段跌幅越大的，往往回升段能獲得更多漲幅；而個別行業會在少數情況出現「加速段強+回升段強」的特點（例如24/01-24/03的有色金屬行情），但這一特征並不繫結某個行業。
