6月22日，國家發展改革委主任鄭柵潔在京會見德國聯邦副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克，共同舉行中德氣候變遷和綠色轉型對話合作機制首次高級別對話。
國家發展改革委主任鄭柵潔在京會見德國聯邦副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克。澎湃新聞記者權義 圖
鄭柵潔在會上表示，所謂中國新能源產業「產能過剩」論調違背市場規律和經濟常識，歐盟對華電動汽車加征關稅與歐盟高舉的「綠色發展大旗」不一致，保護主義只會拖累全球應對氣候變遷和綠色低碳轉型行程，中方將采取一切措施維護中國企業的合法權益。當前新能源汽車的全球產能還不能滿足市場需求，中國的新能源汽車對推動全球綠色低碳轉型還可以作出更大貢獻。
「中國新能源產業的發展，是技術、市場、產業鏈等綜合優勢的結果，是在激烈的市場競爭中發展起來的，是市場規律在發揮作用，是競爭出來的，而不是‘補’出來的，更不是什麽不公平的競爭。」鄭柵潔強調，中國新能源汽車產能的利用率穩定在比較高的水平，部份新能源汽車甚至超負荷在運轉，產品並且以國內銷售為主。
鄭柵潔還表示，中國持續擴大高水平對外開放，近年來不少外資車企加大在華投資的力度，外國品牌願意在中國投資市場也不是因為補貼，而是中國有完善的電動車的產業鏈，擁有技術嫻熟的汽車產業工人。
「目前我們也正在推進大規模裝置更新和消費品以舊換新。」鄭柵潔說，每年中國在裝置更新上的投資規模都會超過5萬億元人民幣，這些都為包括德國企業在內的全球綠色低碳企業機構提供一個廣闊的舞台，帶來無限的商機。德國企業在這方面有很多優勢，我們持開放的態度，歡迎德國企業帶著先進技術到中國發展，並且拓展市場。
國家發展改革委強調，合作始終是中德雙邊關系的主基調，中德在能源綠色轉型、綠色低碳產業發展、低碳零碳技術推廣方面互補性很強、市場空間廣闊、合作基礎紮實。中方願與德方以本次對話召開為契機，在能效和迴圈經濟、氣候多邊行程、工業減碳、能源轉型等重點領域進一步提升合作水平，在綠色低碳技術領域進一步挖掘合作空間，助力兩國綠色低碳發展和經濟持續向好發展，為全球應對氣候變遷作出更大貢獻。
據悉，中德雙方相關部門就能效與迴圈經濟、氣候多邊行程及中德雙邊氣候合作、工業減碳和能源轉型等重點議題進行對話交流，回顧既有合作成效，明確下一步合作舉措。雙方宣布對話達成一系列重要成果：一是雙方在機制框架下啟動綠色轉型中德省州合作，國家發展改革委、德國聯邦經濟和氣候保護部將共同支持江蘇省和德國巴符州之間、四川省和德國北威州之間在相關領域開展交流合作；二是國家發展改革委與德國聯邦經濟和氣候保護部達成中德能效工作群組2024年工作計劃；三是國家發展改革委與德國聯邦環境、自然保育、核安全和消費者保護部達成【落實〈中德迴圈經濟和資源效率對話行動計劃〉的近期活動要點】；四是工業和資訊化部與德國聯邦經濟和氣候保護部成立中德工業減碳工作群組；五是國家節能中心和德國國際合作機構啟動中德重點領域能效提升示範計畫合作。
