利益相關，第一代四驅旗艦550kw漢，21年初提車，滿三年，8萬公裏差一點
車是好車，動力，空間，顏值都滿意。
不過三年了，從非常滿意已經降低到勉強不黑，下一輛肯定不換比亞迪了.
1.背刺老車主：第一代小白鼠用著最差的3G芯片，最卡的車機，吱吱叫的布雷博剎車，升級的時候完全不管,目前車機降級到初始版本，關閉OTA，將就用；
2.4s店的服務只能用慘不忍睹來形容：銷量爆棚以後店裏排隊嚴重，接待效率極低，事故維修時效超級低；
以下為親身經歷，今年三月被追尾，蠻嚴重的，到四線城市4s店，太忙，說要修一個月，沒有備用車，好吧，聯系南京直營店，三周可以修好，拖過去，噩夢開始了。修了三周，拖車給送回來了，說我們給您做四輪定位的時候定不準，看您前期有個事故，左前輪受過傷，您去找當地售後處理吧，我說行。就接車下了地庫了。
結果你猜咋的，第二天一早，開了五米，斷軸了，斷軸了，你敢信。當我在地下車柯瑞看著內八字的兩個前輪時，你能理解我崩潰的心情麽？當然後來查明是當時售後拖車的時候掛鉤掛在轉向軸上把軸掛傷了。找到當地門店，派了拖車，但是拖車下不來地庫，我用手掰車軲轆，三步一挪，挪到地上，挪了三個小時。到店裏，好在售後服務態度還行，認錯，道歉，提供備用車，安排免費維修。一周後車修好了，我以為萬事大吉了呢。一早開著車送老丈人去南京醫院，高速開一半，儀表盤上出來個黃色小烏龜，油門踩不上去了，維持了四十碼龜速，開到下高速，送到南京門店。
上午門店電話又來了，說你去年前面有事故，換過水箱，現在沒有冷卻液了，這個冷卻液我們可以給你加，也可以幫你檢查漏液，但是費用你得自己承擔。
我火一下就起來了，媽的，我事故都過去一年了，現在告訴我是一年前的事故造成的漏液，車不能開？發飆了一通以後，對方答應先檢查。
下午電話過來，車好了，我問是啥原因，對方比較坦白，或者認為不是什麽大事，直接告訴我，是在他們店修追尾時把電池冷卻液放了之後忘記加了。
我艹，我艹，我艹。這就是比亞迪的服務水平：1.拖車掛轉向軸上，造成車輛損傷；2.名知道斷軸風險，把有巨大隱患的車輛就交付給車主，且不明確披露；3.漏加電池冷卻液，又是巨大的車輛風險。
以上描述親身經歷，絕無半點加工。要不是命夠硬，已經送了兩次了。
如果按照這樣的售後服務水平極速狂飆，我覺得國產新能源第一品牌遲早翻車。
