長城魏品牌旗下的中大型MPV高山，自去年10月上市至今，即便滿打滿算也才不過一年時間。而在這不足1年的時間裏，魏牌高山車系總共加起來的銷量數據，也不過才區區五六千輛。相比於MPV市場裏賣得「風生水起」的比亞迪騰勢D9，那可真是有著宛若銀河的差距（騰勢D9最近一年銷量：109839輛）。
所以，為了能夠提升自身的競爭力，這不，魏牌高山上市僅一年，眼下居然就又曝光了新的智駕版車型，而如此一來也不禁讓人想要問：這回魏牌高山能競爭得過騰勢D9了嗎？它的產品賣點又究竟有哪些呢？一起來看看。
現款高山優惠怎樣？
聊新款之前我們先來看下現款魏牌高山的基本資訊，新車於去年10月18日正式上市，共推出3款車型，定位面向中高端市場的中大型MPV，搭載由1.5T發動機與電機所組成的插混系統，而售價區間則為33.58-40.58萬元。
目前，經銷商已為高山車系給出了3萬左右的優惠降幅，由此可見，受銷量低迷因素影響，新車在終端的價格也出現了一定程度縮水。
回到即將推出的新款車型身上，隨著近期有一組魏牌高山智駕版車型的測試諜照被曝光，我們才正式得知了魏牌高山車系將要推出新車型的訊息。從已知的資訊來看，新車或將緊跟藍山智駕版車型的步伐，而最快則是會在年內正式推出。
新款車型有何變化？
產品力方面，新車在外觀上基本保留了現款高山的設計風格，前臉直瀑式大嘴設計也展現出了很強的氣場。不過，既然是智駕版車型，那新車肯定會有一些智慧輔助方面的配置。例如，在新車的車頂就出現了雷射雷達。
參考此前藍山智駕版車型的輔助駕駛配置資訊，預計新車也將會配備1顆128線雷射雷達，一顆輝達Orin-X芯片，2顆800萬像素網路攝影機，9顆300萬像素網路攝影機和3顆公釐波雷達，並擁有不錯的城區與高速智慧駕駛表現，而這也將會是高山智駕版的最大賣點。
藍山智駕版內飾
內飾方面，從目前所曝光的諜照圖來看，新款高山智駕版將會采用藍山智駕版車型相同的設計風格，配備中控屏和副駕駛娛樂屏，整體風格也和大火的理想L系列車型所高度相似。
不過，高山智駕版的前方依舊配備了全液晶儀表屏，這點倒是和理想的L系列有所區分，側面也體現出長城造車仍是偏向於保守且遵循駕駛員駕駛習慣的這麽一種思維邏輯。
至於動力，我們預計新款高山智駕版車型將會換裝長城自研的Hi4插混動力，參考此前的藍山智駕版，預計新車也會采用1.5T發動機+P4電機的組合，整套動力系統最大綜合功率達到380千瓦，最大綜合扭矩達到933牛·米。相較於現款高山車型，在動力效能方面也是全面有所提升。
能競爭得過騰勢D9嗎？
最後，回到最初我們所提到的那個問題，新款魏牌藍山智駕版車型的到來能否競爭得過比亞迪騰勢D9呢？在我看來，情況依舊很懸。首先，騰勢D9在中大型MPV市場裏所樹立的形象和積攢的使用者口碑早已經深入人心，這也是它為何能夠實作多月月銷過萬輛的重要原因。
其次，雖然暫時我們還不清楚新款高山智駕版的價格會是多少，但可以預見到的是，肯定不會比在售的現款高山車型便宜。那這樣的話，如果新車僅只是在智駕能力方面有所提升，想要打動消費者難度顯然是不小的。
當然，高山智駕版提升的還有動力，而且還是一套成本並不低的Hi4插混系統，但話又說回來，這又會間接拉高產品的售價，所以新款高山智駕版想要實作銷量上的逆襲，我覺得還是很困難的。
騰勢D9
魏牌高山
寫在最後： 如今的MPV市場早已經不像幾年前那樣，還屬於一片「藍海」市場，更多的我們能夠看到，該市場裏已經湧現出了像騰勢D9、傳祺M6/M8、嵐圖夢想家這樣的新興車型。也正是因此，魏牌高山作為一款後來者車型，想要在銷量上取得成績才會變得愈發艱難。總之，我們希望看到中國品牌制造的MPV車型銷量都能好，但消費者肯定會用手和手裏的錢來進行投票，所以接下來就交給時間去驗證吧。（文/ 大卓）
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