一般來說，保養正常的車不會有什麽問題，但是 在車開出問題之前，司機多半會先頂不住。
以極高速度行駛時，由於視角變小，反應時間縮短，相較於低速行駛，方向盤輕輕動一點也會帶來比較明顯的反應，這些對駕駛員帶來的刺激是很強的，所以 駕駛員會被迫保持全神貫註 。開120的時候可能會發呆神遊，會打瞌睡，但是超過170km/h後，你想主動去思考別的事情是很難的，哪怕是稍有困意，身體也會在腎上腺素的支持下始終處於神經高度緊繃的狀態。
這樣的結果就是， 駕駛員很快就累了，然後一般就會開始減速了。沒有經驗的人多半撐不過10分鐘就會感到疲倦。 我自己經常跑德國高速，頂著極速開的話（不是什麽大馬力車，我之前那個1.8T的A4 B5，馬力150匹，極速大概210左右，後來換了Miata，1.6自吸110匹，敞著篷極速不到190就上不去了），一般也不超過半小時——德國不限速高速也不是所有地方都不限速，有些路段會限速，或者路上有車流被迫減速。
（防杠：僅個人觀點和實際體驗，不代表任何其他人。公共道路行駛請遵守當地法律法規。）
放兩個自己的視訊，前一個是Miata，視訊4倍加速過，連結裏有原速版本。後一個是摩托車。
