怎麽說呢，在現在這個社會，環境確實越來越重要，回看八九十年代 ，那個時候的河水清澈見底，也正應了那句潭中魚可百許頭，顯而易見，環境還是被保護得很好的。隨著科技的發展，汽車方面也乘環境之風，逐漸推出一系列對環境友好的技能。
新勢力造車之路局勢變幻，但蔚來始終備受關註，此番虧損必然會帶來一定壓力，小幅調整的股價也傳遞了市場細微的情緒，但業績交流會傳遞出的更多是一種淡然和堅定，蔚來依然很清楚自己在做什麽。
最新財報數據顯示，2022年蔚賣出12.25萬泰車，（其中第四季度交付4萬台），帶來收入492.69億元，同比增長36.34%，也是蔚來的歷史新高，歸屬普通股東的凈利潤為-145.59億元。在這背後卻有幾層客觀原因需要考慮，具體來說，期內蔚來毛利率從上年同期18.88%降至10.44%，與此對應的是2022年蔚來正處於從NT1.0向NT2.0切換的平台轉換期和產品換代的重要過渡階段，這些變化會影響銷量，導致更高的攤銷成本，最終使得整體毛利率有所下滑。
