4月10日晚間，保時捷官方正式公布了新款Taycan的售價，新車共推7款配置車型，售價區間為100.8-199.8萬元，較現款相比有著大幅的提升，和此前剛剛上市的小米SU7差價為79.21萬元，由此看來小米SU7的市場前景更大了，畢竟花小錢辦大事一貫都是消費者的首選。
外觀方面作為中期改款車型，新車和現款差異不大，就拿前臉來說其僅對下包圍進行了微調，更誇張的運動套件提升車輛的空氣動力學效果。燈組方面新車換裝了全新樣式的頭燈組，並采用HD Matrix（高畫質矩陣）技術，燈組內部擁有超過32000個LED光源組成的像素陣列，可以根據即時路況選擇照明區域和照明亮度。
車身側面也延續了現款車型的設計風格，最為明顯的變化是換裝了全新樣式的低風阻輪轂，據官方介紹的訊息，這種低風阻輪轂可以提升40公裏的續航。這個不難理解，就像前段時間剛上市的小米SU7，輪胎不同續航也會有所差異。此外新款Taycan還在輕量化方面有所提升，在車身材質以及驅動電機方面都進行了減重處理，使整車重量減少了15公斤。
車身尾部也變化不大，根據版本不同將提供不同的運動元件。
內飾方面，新車設計上沒有什麽變化，主要是細節的升級，將提供全新的雙色內飾供消費者選擇，內飾材質上針對車門增加車門軟包材質。不僅如此，車內也提供無線充電。安全配置方面，新款Taycan在輔助駕駛方面也進行了升級，標配倒車影像、變道輔助、交通擁堵輔助、3D環境模擬顯示等功能。底盤方面，新車搭載了與保時捷Panamera相同的懸架系統，將從此前的三腔空氣懸架換裝為了雙閥門減振器的雙腔空氣懸架，可以實作更靈敏、更迅速的響應以及更高的舒適度。
動力方面，新款Taycan的基礎版車型最大功率320kW，官方0-100km/h加速時間4.7秒，WLTP工況下的最高續航裏程達到693km。新款Taycan的Turbo S車型在超增壓模式下，最大功率達到700kW，0-100km/h加速2.4秒，擁有691km（WLTP）的續航裏程。快充的充電功率最高320kW，電池電量從10%快充至80%所需花費的時間為18分鐘，在續航裏程提升的情況下比之前的充電速度縮減了近一半。
