我開車在一限速60的城市主幹道上撞到過逆行的電動車，晚上，路燈亮，但被樹擋住了，那斯居然在主車道最左側逆行，還不開車燈，深藍色的電瓶車，黑色的衣服……
然後當我發現後，向打了一點點方向，因為不能打多了，防止我失控和撞上我右側車道的車。結果還是把對方掛倒了，對方倒在綠化帶的草坪裏，一點傷沒有。他的車把把我車左前門撞了一個大坑。
他爬起來，還質問我，你怎麽開車的？開這麽亮個車燈看不見這裏有一個人嗎？
我問他，你是從哪裏冒出來的？他說，我一直在這邊路上正常行駛呀，你看見了還故意撞上來？
我說，你這大晚上的為什麽不開車燈？
我開不開車燈關你什麽事？我能看清路就行了，這又是路燈且你車也有燈，你眼蝦呀？
咱先不扯這個，你檢查一下有沒有哪裏受傷，或者有沒有哪裏疼，我打120送你上醫院做一翻體檢。
這個到不用，你看，你把我車殼子都撞碎了（我估計是倒地摔碎紙的），你得賠錢。
我說，這個沒問題，我通知交警來，交警讓我賠多少我就賠多少。
結果，他說，不用這麽麻煩，你給個兩百塊就行。
然後我拿起電話打了122，餵，我是川AXXXXX車主，我在某某路和一電瓶車對撞，兩車受損，對方有沒有受傷不清楚，他不肯上醫院，沒有明顯的外傷……
餵，你別跑，等等……
結果，他跑了。
我對122說，他跑了，怎麽辦？他說，如果對方沒受傷且逃逸的話，我如果沒人員受傷，就登記一下，然後我可以離開現場了。
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好，上面，我是機動車駕駛員，現在角色對換。
我有一輛美利達自由車，有事沒事就騎著到處跑，特別是夏天，白天熱呀，所以幾乎都是晚上出門，那麽，我知道：
第一、汽車的車殼子就是一個超大號的頭盔，不但能把頭裝進去，整體身體都能裝進去，並且是鋼鐵制品，堅固程度與自由車的頭盔不是一個級別的，因此，無論如何，我騎車戴個頭盔是必須的，這是最低限度。可是，那些不開車的人卻還在研究，騎電瓶車和自由車到底應不應該戴頭盔。
第二、晚上，成都市三環路可是很亮的，當然這只相對於自由車，至於汽車，有盲區，並且夜間，汽車在明處，自由車要是在樹蔭下，由於樹木的遮擋，有時是真看不見，所以，我得安裝一個前照燈，不圖照圖，只圖讓別人能看見：註意啦，這裏有一個會動的車燈，所以這裏有一個車。然而，那些電瓶車，明明有車燈卻不開，因為，他看得見路，不用開燈照路。
第三、同樣，晚上騎車，前照燈能告訴對面的司機，註意這裏有一個車與你相向而行。那麽，我後面的車要是沒看見我豈不是會給我親一下車屁股，我可受不了。因此，我的車後面還得有一個會閃紅燈的警示燈，告訴我後面的車，註意啦，這裏有一個車與你同向而行。
第四、第一點我說了，汽車的車殼子是一個大號的頭盔，所以我得載頭盔，但這頭盔也只能盡量護一下腦殼，那我的手呢？手桿呢？腳上有鞋子，那腳桿呢？所以，我通常騎自由車都是戴頭戰術手套、蜂窩護膝和蜂窩護肘。那個，有沒有見過汽車從你身邊開過，一個石子飛到面門？要是砸到眼睛怎麽辦？所以，護目鏡，戴上，不防石子，晚上防個飛蟲也很好呀。
第五、別橫穿馬路，別和汽車搶時空，撞不贏的。寧等一分，不搶一秒。特別是別闖紅燈，哪怕我就是別人眼中的「異類」。汽車的速度快，開過車的都知道，該剎不住的時候是肯定剎不住的，所以「寧可我負天下人，決不能讓天下人負我」，所以，如果我是汽車司機，在保我自己和保橫穿馬路的行業非機動車時，我當仁不讓地選保我自己，哪怕把對方撞死，也有保險兜著，我大不了蹲三年，出來還是那條好漢，而對方，得等十八年後才能是另外一條「好漢」。所以，我不想當汽車司機眼裏的「對方」，因此，我會選擇主動避讓，惹不起咱還躲不起嗎？當然，上面全副武裝的護具就是在「躲不起」的時候灰底用的了，要是這樣還被黑白無常帶去了閻羅殿，那我也是只能聽天由命了，因為我已經盡力爭取過了。
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有人說，我自由車是騎著玩的對吧？
可我現在這台汽車，今年12月26日就買了7周年了，35000公裏。然而，我自由車，今年，在行者APP上有記錄的裏程，6000公裏。各位看官幫我算算，到底我開車多還是騎車多？
平時上下班，無論刮風下雨曬太陽，都是自由車伺候。
總之一句話，只有開過車的人，才知道，坐在汽車駕駛室，哪裏能看見，哪裏看不見，只要開過車的人才知道，燈光是一切車輛的語言，夜間行車，切記，不管你是什麽車，有燈光的，請開啟。
不管你是騎自由車還是電瓶車還是摩托車，切記，為了你自己的小命安全，老老實實把頭盔戴好，有條件的真的要上護膝護肘手套，全副武裝，哪怕真撞上了，也能提高存活機率，花點小錢，多活幾年不好嗎？
