9月20日，極氪7X在上海宣告上市。
這是極氪的第二款SUV車型，卻是其正式沖向競爭白熱化的主流家用純電SUV市場的首款車型，直接與特斯拉Model Y短兵相接。
「極氪前幾款產品，相對來說在比較小眾市場，取得比較好的成績。這次進入競爭最激烈，最大的細分市場，確實有很大的挑戰。」
上市當晚，在接受媒體專訪時，極氪智慧科技CEO安聰慧對此並不諱言。
極氪智慧科技CEO安聰慧
正因挑戰大，安聰慧透露，極氪7X的定價，是他從業30年經歷過的幾百次汽車定價中，最難的一次。
最終，這款闖入「紅海」的新車提供3個版本車型，售價22.99萬、24.99萬、26.99萬元，相位元斯拉ModelY的起售價低了2萬元。
當然，極氪深深明白，市場上並不缺乏位元斯拉ModelY價格更便宜的追隨者。
「純電SUV時代，簡單跟隨，造一台比Model Y更Model Y的車，並不費力，中國車企有這個工程能力和成本優勢，但這不是極氪的選擇。」喜歡【只有偏執狂才能生存】這本書的安聰慧表示，決定開發極氪7X的時候，面對紅海市場，極氪的產品開發理念也進行了升級，「不跟隨市場已有的慣性思維，不做脫離使用者需求的創新，做追求極致安全的偏執狂！」
在這一開發理念下，極氪不走特斯拉所引領的溜背路線，回歸經典SUV造型，兼顧空間和續航；極氪7X有了遮陽簾，二排空間做大了一點，離地間隙做高一點了，後備廂做的稍微方了一點。
同時，在碰撞測試中，極氪7X的穹甲車身扛住了8噸重卡以每小時50公裏速度帶來的側面碰撞。
針對城市內澇等極端情況所帶來的車輛險情，極氪研發了全球第一個「一鍵破窗」功能，並在極氪7X全系標配。在緊急情況下，透過觸發主駕門板下方儲物槽頂部的裝置，可實作毫秒級破窗逃生，在水中斷電時也可透過全機械觸發方式快速逃生。
「所有的東西，還是回到使用者的使用痛點。極氪要透過精準把握使用者需求的基礎上去創新，贏得市場和消費者的認可。」安聰慧介紹。
據悉，在三電效能上，極氪7X搭載第二代金磚電池，續航裏程超600公裏，最大充電率5.5C，10.5分鐘電量可從10%充到80%；搭載100度超快充麒麟電池的版本，續航裏程最高780公裏，充電15分鐘，最大可增加546公裏。
「極氪7X的目標就是成為純電SUV細分市場的標桿，不論是技術、安全、銷量還是財務的表現，都要成為標桿。」安聰慧說。
如今，極氪儼然走在實作這一夢想的路上。據介紹，極氪7X從預售到正式上市，20天訂單已經突破5.8萬單。今年8月，極氪的單車成交均價已達到30.7萬元。
