只要說電動汽車充電費低，用車成本低，就會有油車車主說等開個六七年，換電池的錢都夠買一輛新車了。其實這種說法完全是假的，因為電池沒有想象中的那麽脆弱，最近有個開網約車的司機接受采訪，他說這是五年前買的比亞迪純電車，現在開了整整80萬公裏，仍然沒有換電池，續航衰減了50%左右，充滿電還能開200公裏這樣。200公裏續航對大部份人來說是夠用的，因為現實中很少人跑長途，這個司機的采訪也打臉了那些說換電池的人。
另外需要強調的是，普通人買純電車，就算開二十年，裏程也不會超過50萬公裏，當然就算開油車，現在有幾個人開十年以上的，基本上都是七八年左右就換車了，要麽因為手頭緊，無奈把車給賣了，電車也是如此，所以何來換電池一說。新能源汽車在國內發展那麽多年了，有誰聽說純電車車主去換電池的？如果油車車主說電車保險費太高、貶值率高，比說換電池費用高這一說法更有說服力。
