近日，理想汽車旗下三款純電SUV車型的諜照在網路上接連曝光，引發了汽車行業和消費者的廣泛關註。據悉，理想純電SUV序列，可能會被命名為M7、M8和M9。這三款車型主要面向30萬元以上市場。
從諜照中可以看出，這三款車型的尾部設計基本延續了目前MEGA車型的設計語言，在尾部輪廓和細節處理上也形成了各自獨特的視覺風格。
其中，M7定位中型SUV，車頭部份傳承了「公路高鐵」風格，車尾略帶一點溜背的效果。運動感更強，可能更受年輕消費者喜愛。
而M8預計為六座中大型SUV，類似於Model X的旅行版車型，主要是為了更好地解決第三排座椅空間問題。據李想透露，新車並非MPV造型，如果去除C柱之後的部份，則車身前半部份與Model Y和Model X基本相似。
至於M9則定位於大型純電SUV，有望在尺寸和豪華感上更進一步，成為理想汽車純電車型中的旗艦之作。
據悉，理想純電車型將采用800V架構，具有5C超充能力。結合理想此前的命名體系，預計新車還會在高低階的智駕方面區分出Air、Pro和Max等版本。至於配置，比如空氣彈簧、CDC懸架、冷暖冰箱、大屏和舒適帶按摩的座椅以及豪華音響等，預計也會出現在不同版本的車型上。
年初的時候，理想汽車高級副總裁鄒良軍在接受媒體采訪時就曾透露，理想汽車2024年將挑戰80萬輛年銷量目標，下半年將釋出3款高壓純電車型。不過，在MEGA遇冷後，理想迅速調整了策略，其純電產品延期至明年才會推出。這也意味著，2024年下半年理想汽車擁有很長的產品空窗期。
為什麽原本計劃今年釋出的這三款純電SUV，突然延期到了明年呢？按照官方的說法，希望在大規模鋪開純電車型之前，建立足夠多的自營超充站和多車型占位的門店。目前，理想已上線累計超700座超充站，累計超3260根充電樁，預計到今年底建成2000+座超充站、充電樁超1萬根。
理想汽車能夠賣得這麽好，很大程度上是拿捏了中產消費者的消費心理，讓理想汽車產品在30萬元價位如魚得水。但不得不說，純電對於靠著增程式路線起家的理想汽車而言，是一個全新的市場。冰箱彩電大沙發的產品邏輯，是否還能在純電領域「吃香」，依然是一個未知數。
透過增程，然後切入到純電的發展路徑，能否成功呢？理想汽車挑戰80萬輛年目標，在純電車型缺失的情況下，能否取得成功？咱們拭目以待！歡迎關註「車域無疆」，在下方評論區留言，分享你的看法。
