鍵盤車神教刷圈開的保時捷，零百三秒多，比su7加速能力還差點，車主自己改的一套碳陶剎車盤都30w了。。。這車還是極致輕量化了。
su7重量快比它重一噸了。。。剎車系統跟高爾夫差不多，賽道五腳重剎，剎車片成粉末了。日常純靠動能回收撐著
當然有人說我的su7也不下賽道啊。那就別給這個動力唄，給了這動力，你能保證車主管得住右腳？而且官方也拿浙賽圈速宣傳過，一出事我們就是家用車。
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