本車主已接到保險員通知，預計續保保費漲800-1200，如果小米事故率繼續漲有可能保費漲幅更高，人保的。上市2-3個月就漲保費，新中國汽車工業有史以來頭一遭。
早說了這就是個玩具，整體符合20多萬的水平，沒有什麽超值價效比，外觀顯眼包內飾用料沒檔次，玩了快2個月剎車確實有點沒信心。畢竟已經有車友拆過了，30萬的車裝個80萬車的大卡鉗，大卡鉗裏可憐的一點點剎車片，還不如10萬的車剎車片面積大。
至於粗糧的智駕，也就高速用一下ACC，LCC有問題不敢用，有一次太原大同高速，前車變向左道，這時候前方已經沒有任何車輛，SU7MAX竟然自行變右道，差點追尾一輛右道新能源物流車（直接變道對著白色廂卡就沖過去了），及時人工剎車才避免事故，要不然鉆到車底了。非高速路段好幾次差點讓我撞了行人自由車電瓶車，很多次遇到橫穿行人電瓶車完全沒有任何反應。已保存行車記錄儀視訊，如有爭議歡迎貴公司法務部來函。
汽車生產資質不能買賣，連借或租用都不行，涉嫌違法，只能代工。所以法理角度來說，這車就是100%北京越野車公司生產的，法理角度汽車品類的商標「小米」也是北汽的，北汽越野車公司掛「北京小米」沒問題，但這個「北京小米」商標和小米集團其實沒任何法律關系，小米集團蹭行銷手段而已。註意，我說的是法理角度，極端米粉們的腦補不代表法律。如果貴公司發律師函告訴我「北京小米」汽車品類商標屬於小米集團而不屬於北汽越野車公司，那我很負責的告訴貴公司，等著吃官司吧。
