比亞迪開啟電比油低的潘朵拉寶盒之後，吉利和比亞迪似乎杠上了。吉利高級副總裁楊學良多次在公開場合「反內卷」，要求調查高壓油箱造假事件，舒服哥也經常呼籲避免惡性競爭。在產品布局上，吉利也開始對標比亞迪布局更有針對性的車型，臨近年底，吉利最後沖刺，將釋出一款A級SUV銀河星艦7。
雷神電混，續航超2000公裏
已知資訊得知，銀河星艦7搭載了吉利全新一代雷神超級電混技術，由一台1.5L發動機（型號為BHE15-BFN）和驅動電機組成。發動機最大功率達82kW，熱效率峰值突破46%。續航方面，銀河星艦7提供了兩種容量的磷酸鐵鋰電池動力電池組可選，分別為19.09kWh和28.94kWh。在WLTC工況下，前者純電續航裏程為101km，後者則為150km。結合高效的燃油發動機，銀河星艦7的滿油滿電綜合續航裏程超過2000公裏，饋電油耗低至4.85L/100km。
外觀與內飾設計方面，銀河星艦7延續了吉利銀河家族的設計語言，采用封閉式格柵與貫通式大燈設計，增強了視覺沖擊力。車身尺寸為4740mm/1905mm/1685mm，軸距達到2755mm，確保了寬敞舒適的乘坐空間。
內飾方面，銀河星艦7采用了T字形布局，配備懸浮式液晶儀表盤和中控屏，以及貫穿隱藏式空調出風口等設計，整體簡約明快，科技感十足。
據悉，銀河星艦7基於吉利GEA架構打造，搭載神盾短刀電池，11合1智慧電驅等，幾乎拿出了吉利最新科技，整體競爭力非常強。
延續銀河E5和吉利星願，目標直指比亞迪
與GEA平台另外兩款兄弟車型銀河E5和吉利星願一樣，銀河星艦7目標顯然是沖著比亞迪去的。
據官方數據顯示，銀河E5在上市45天內實作了2萬輛的交付，成為上市最快破2萬的A級純電SUV。銀河E5以10.98萬元的起售價直接對標比亞迪元PLUS，其優勢在於提供了更大的車身尺寸、更長的續航裏程以及更豐富的智慧化配置，價格方面也直接對標比亞迪元PLUS，對元PLUS造成了很大的沖擊。
再來看吉利星願，吉利星願核心賣點在於其精準的市場定位和卓越的產品力，包括後驅布局、前備箱設計、Flyme Auto智慧座艙及高效續航。最新訂單數據顯示，星願上市初期訂單量即突破5萬輛，與比亞迪卡玫基、海豚相比，星願在空間、智慧化配置及操控效能上展現出明顯，同時，星願實際價格區間為6.98-9.88萬元，介於卡玫基與海豚之間，這些優勢直接沖擊了比亞迪卡玫基、海豚在小型電動車市場的地位。
基於銀河E5與吉利星願的成功經驗，我們可以合理推斷，即將上市的銀河星艦7也將采取類似的差異化競爭策略，直接對標比亞迪宋PLUS DM-i。作為GEA平台下的旗艦SUV車型。在價格方面，考慮到宋PLUS DM-i的售價區間為12.98萬元至17.58萬元，銀河星艦7大機率會定一個更有競爭力的價格，透過價格優勢吸引更多消費者。最新銷量數據顯示，宋PLUS新能源9月份銷量為42382台，這為銀河星艦7提供了明確的挑戰目標。
銀河星艦7有更大的野心
除了宋PLUS DM-i，目前市面上A級新能源SUV沒有一個是省油的燈。
在2024年9月，比亞迪宋Pro DM-i銷量為19,288輛，其搭載了DM-i超級混動系統，售價約10.98-15.98萬元。奇瑞風雲T9銷量為7,575輛，作為中型SUV，售價12.99-16.99萬元。c銷量為7,181輛，售價約12.88-16.88萬元，提供純電動和插電增程兩種動力選擇，純電續航高達530公裏，插電增程版純電續航為210公裏。
這些車型的市場份額同樣是銀河星艦7覬覦的目標，並且都有著很強的競爭力與產品力，銀河星艦7能否從它們身上吃下一塊肉，最終就要看怎麽定價了。
結語
市場競爭殘酷，但也預示著更大的機會。銀河星艦7能否成功，還需看其最終定價及市場策略。如果定價合理、誠意十足，憑借吉利的技術實力和品牌影響力，銀河星艦7有望成為繼銀河E5、吉利星願之後的又一爆款車型。反之，若定價過高或市場策略不當，則可能被市場淘汰，當然，有吉利幾何這個前車之鑒，相信銀河系列肯定也會吸取失敗的教訓。總之，銀河星艦7的上市將為新能源SUV市場帶來新的競爭格局，值得消費者和汽車行業共同關註。
