雖然2024年已進入倒計時，但各個車企並沒有停下推新的腳步，都在積極為2025年做準備。特別是本周上市的新車，奇瑞集團全面發力，將分別上市三款新車：iCAR再推純電方盒子，iCAR V23來襲；奇瑞風雲帶來更強悍的風雲A8L；星紀元 ET新增增程四驅版，豐富消費者選擇。毫無疑問，在三款新車的加持下，奇瑞已經做好準備成為明年首月的「銷量收割機」了。

iCAR V23：純電方盒子

隨著年輕消費者對露營、徒步等戶外活動的愈發喜愛，具有越野內容的方盒子造型的SUV車型也逐漸走紅。在這樣的市場趨勢下，iCAR在推出iCAR 03之後，又帶來了iCAR V23。作為一款純電緊湊級SUV，iCAR V23依舊采用了方盒子造型。

不過對比iCAR 03，新車加入了更多復古的元素，圓潤的倒角、圓形的大燈、寬體的輪眉等，都讓iCAR V23更為個性。在實際的車身尺寸上，新車長寬高分別為4220/1915/1845公釐，軸距2735公釐。

包括在內飾設計上，iCAR V23依舊是科技+復古的融合，前排除了有15.4英寸中控大屏外，還有連排設計的旋鈕，同樣突出了越野範兒。動力和續航上，從iCAR V23的預售資訊來看，新車有401兩驅和501四驅高階版。

其中，兩驅版車型續航為401公裏，搭載最大功率100千瓦的單馬達；四驅高階版車型續航為501公裏，分別搭載最大功率55千瓦和100千瓦前後雙電機。目前，iCAR V23的預售價為11-15萬元，價格區間基本與iCAR 03指導價重合。不過圈哥預計，iCAR V23未來的入門價大機率會在10萬元左右，且車型選擇將會更豐富。

風雲A8L：再次進階

在今年1月，奇瑞正式上市了風雲系列的首款車型：風雲A8。憑借鯤鵬超能混動C-DM系統的加持，新車也備受家用消費者青睞。而來到年尾，奇瑞又將帶來風雲A8L。其實從車型命名上我們就能知曉新車的定位，綜合產品力肯定是要高於現款的風雲A8。

包括在實際的設計上，風雲A8L看起來也更為簡潔、大氣，簡化後的前後大燈組看起來更為高級。包括在車內，風雲A8L相比風雲A8也更為簡潔，中控大屏加上懷擋以及貫穿式出風口，有股行政車型的範兒了。

在車身尺寸上，風雲A8L長寬高分別為4790/1843/1487公釐，軸距為2790公釐，相比風雲A8長度增加了10公釐。在動力上，風雲A8L將繼續搭載鯤鵬超能混動C-DM系統，其發動機最大功率為115千瓦，配備18.67千瓦時電池組。雖然目前風雲A8L還沒有公布價格相關的資訊，但我們可以參考一下目前風雲A8的價格（10.99-14.99萬元），未來風雲A8L的價格大致會保持一致。

星紀元 ET增程四驅版：更多選擇

今年5月，星途正式上市了星紀元 ET，新車在不到兩天的時間裏就收獲了超過2.6萬輛的訂單。雖然星紀元 ET上市之初就推出了8款配置車型，但僅純電版車型擁有四驅動力，消費者呼聲較高的增程四驅版並沒有推出。為了響應市場需求和提升產品競爭力，星紀元 ET增程四驅版也隨之而來。

首先看一下最重點的四驅系統，星紀元 ET增程四驅版搭載了1.5T的增程發動機，最大功率115千瓦，匹配最大功率150千瓦和195千瓦的前後雙電機，采用雪豹四驅系統，百公裏加速時間4.8秒。從電機參數來看，星紀元 ET增程四驅版相比純電四驅版來說要略低一點。

除了動力外，在配置上星紀元 ET增程四驅版也有所升級，新車將新增電動遮陽簾、智慧電動手套箱、星動吧台等舒適性配置，同時外觀層面增加了星漢灰配色和全新造型的20寸輪轂。價格方面，目前星紀元 ET增程四驅版的預售價為24.98-29.98萬元，圈哥預計新車未來的售價或比預售價低1-2萬元，同時給到一定的購車政策。所以在最終的價格上，大家可以好好期待一波。

在【車壹圈】看來：從今年奇瑞集團的表現來看，今年1-11月累計銷量為230.5萬輛，已經提前並超額完成了年度目標。而從本周的上市的新車陣容來看，奇瑞絲毫沒有放緩腳步，已經在為2025年做準備。毫無疑問，奇瑞在2025年將繼續成為「銷量收割機」，成為最暢銷的自主車企之一。