380伏電表，可以拉3芯線或者5芯線。
7千瓦充電樁，只需要單相電，所以只需要3芯線。
如果你打算一兩年後換成支持三相電的特斯拉，那最好直接拉5芯線。如果沒有換成特斯拉的短期計劃，用3芯線就可以了。並且就算是特斯拉也一樣可以用單相電充電，只是達不到11千瓦的功率。
確定了3芯還是5芯之後，再確定線徑，這麽遠的距離，最好是10平方的線。在某東上，3芯10平方線大概是35元一米，150公尺要5千3百元，5芯10平方線是60元一米，150公尺要9千，再加上鍍鋅鋼管和施工，總投入不低啊，我看直接上5芯10平方線得了，多花不到4千，免得以後換特斯拉眼饞11千瓦功率的時候再折騰。
最後計算一下線損，150公尺距離往返就是300公尺，10平方銅線300公尺的電阻大概是零點五四歐，7千瓦單相充電樁電流是32安，線上壓降是17伏，線上功率損耗是五百四十瓦，家用車以每年兩萬公裏用三千度電來計算，每年線損兩百五十度。
最後提醒一下，不管什麽品牌，一定要選真正的國標線。
