張勇的「CEO征集令」更像是一種炒作手段，而非真正意義上的讓賢。
如果真是想讓網友體驗一把CEO的癮，那麽， 這一天CEO的薪酬又該如何計算？我們這些普通人有沒有機會拿到這一天的薪資？
不得不說，張勇這一舉動確實吸引了不少眼球，但也讓人質疑其背後的動機。
是哪咤汽車的銷量下滑讓他感到壓力山大，還是他真心想聽聽來自民間的聲音？ 或者，這只不過是一場精心策劃的行銷手段？
從哪咤汽車近期的市場表現來看，銷量下滑確實是一個不爭的事實。
2023年銷量同比下滑，這對於任何一家車企來說都不是一個好訊息。作為CEO，張勇自然要承擔一定的責任。而在這個時候釋出「CEO征集令」， 難免讓人聯想到這是不是在轉移公眾的註意力，試圖用這種方式來減輕自己的壓力 。
再者，張勇在釋出會上的一些言論也確實讓人感到尷尬。
諷刺其他新能源車廠為「小弟弟」，關閉評論，甚至對自家產品的介紹都出現了錯誤 。
這些表現不僅讓人質疑他的專業素養，更讓人對哪咤汽車的未來充滿了擔憂 。
難怪有網友調侃說，哪咤汽車的當務之急是撤掉張勇，「他的情商和口才堪憂」。
回到「CEO征集令」這個話題上來，我覺得這 更像是一個噱頭而非真心實意的行動 。
試想一下，如果一個沒有任何管理經驗和汽車行業知識的網友真的當上了哪咤汽車的CEO，那麽這家公司會面臨怎樣的風險？
更何況，這種 臨時換帥的做法對於公司的穩定性和長遠發展來說，都是極為不利的 。
所以，我認為張勇的「CEO征集令」更像是一種炒作手段，而非真正意義上的讓賢。
他試圖透過這種方式來引發公眾的關註，從而提升哪咤汽車的知名度 。然而，這種做法真的能夠挽救哪咤汽車的銷量嗎？我持懷疑態度。
與其在行銷手段上下功夫，哪咤汽車不如好好反思自己的產品力和市場競爭力。
哪咤汽車至少需要先弄清楚這幾點：
1、為什麽消費者會選擇其他品牌而不是哪咤？
2、哪咤的市場定位與消費群體明確嗎？
3、產品創新與服務體驗到位嗎？
無論什麽服務，都要以人為本，哪咤汽車起碼要讓自己的產品面對大眾群體時能夠精準把控自己的產品力和市場競爭力。
至於張勇本人，他也需要好好反思自己的言行舉止。
作為一家車企的CEO，他不僅要對公司的業績負責，更要對公眾的形象負責。在公共場合發表不當言論，不僅會損害自己的形象，更會給公司帶來不必要的麻煩 。
先前百度副總裁璩靜的言論風波就是一個很好的反例！
總的來說，「CEO征集令」這一事件雖然引發了廣泛的關註和討論，但我認為它並不能真正解決哪咤汽車面臨的問題。
哪咤汽車需要的是實質性的改變和創新，而不是這種華而不實的行銷手段 。希望張勇能夠認識到這一點，帶領哪咤汽車走出困境，重新贏得消費者的信任和支持。
至於那位想當一天CEO的網友，我只想說： 夢想還是要有的，萬一實作了呢？但在此之前，你還是先好好提升自己的能力和素養吧。畢竟，CEO這個位置不是那麽容易坐的。而關於那一天的薪資，我想張勇先生應該會給你一個滿意的答復——如果這一切不是炒作的話 。
