自從進入到新能源時代以後，中國已經正式成為汽車大國，目前來說，中國機動車保有量已經超過了4億輛，幾乎每個家庭都有車。在多年之前，只要提起國產車，不少車主紛紛嗤之以鼻，就感覺國產車的品質太差，當然了，這也是一個成功的品牌畢竟之路，在中國汽車工業剛剛發展的時候，技術並不是很完善，主要零部件還是依靠進口，多年以後，雖然有了長足的進步，但是在一些核心技術上依舊不完善，發動機、底盤、變速度是燃油車的三大件，這也是一款車的核心技術，想要擁有屬於自己的技術，難上加難。
發展過程非常艱難，但是國產車並沒有放棄，最近幾年，國產車的表現我們有目共睹，特別是進入到新能源汽車時代以後，更是發生了翻天覆地的變化，國產車終於拿出了自己優秀的成績，讓消費者看到了國產車的技術實力和誠意，在三大件方面開始向合資車看齊，而且國內也出現了很多優秀的自主品牌，比如紅旗、吉利、比亞迪、長安以及長城汽車等，每一家車企都有自己的特點和優勢。在新能源汽車技術上，自主品牌已經遠超合資品牌。
如今的國產車已經正式完成了蛻變，就拿比亞迪來說，早在2023年，比亞迪就率先停產停售燃油車型，將發展的目標放在新能源汽車身上，現在看來，比亞迪當時的決定是非常正確的，不僅銷量獲得了很大的成功，而且比亞迪這個品牌深入人心，除了比亞迪之外，一些合資車型也開始新能源汽車的研發之路，但是由於合資品牌的技術實力有限，始終無法與國產車相比。在國內汽車市場中，造車新勢力的出現讓人眼前一亮，憑借出色的造車技術，成功在國內新能源汽車市場上站穩了腳跟。
在造車新勢力中，我感覺實力最強的當屬小鵬汽車，旗下的小鵬P7、小鵬G6、小鵬X9等車型受到人們廣泛關註，在品質上更是完全不用擔心，就在2024年北京車展上，專為年輕人打造了小鵬MONA M03高顏值智慧純電掀背轎跑重磅亮相。在當前的用車環境中，剛剛進入社會的大學、剛需上班族急需一款外觀顏值、車感、高性價的車型，小鵬MONA M03應運而生，為年輕消費者提供了更多選擇。
在車身尺寸上，小鵬MONA M03定位A級純電轎跑，車身尺寸為4780mm*1896mm*1445mm，軸距更是達到了2815mm，和主流的B級車相媲美，經過精心的調校以後，實作實作了3.31的長高比和1.31的寬高比，整體呈現出極致的低趴的運動氛圍。值得一提的是，小鵬MONA M03還將空氣動力學融入車身，搭載超跑同款的全融合主動式進氣格柵，可以根據車速智慧調節，不僅提升了駕駛效能，還極大的降低了風阻系數，使得整車風阻系數降至0.194Cd，是全球最低風阻量產純電掀背轎車。
在外觀方面，小鵬MONA M03采用了全新的設計語言，前臉采用全封閉設計，車頭呈現低趴姿態，低質心479mm，車身更穩，寬體設計更加穩定，提升操控性。車燈是小鵬MONA M03的亮點所在，采用「010」分體式三維空間設計的星芒燈組，車頭燈組由超過300顆LED燈珠構成，和尾燈相呼應，夜晚點亮以後擁有明顯的辨識度。來到車身側面，腰線從車頭貫穿至尾燈處，整體運動感十足，19英寸客製運動輪轂力量感十足，後備箱采用掀背式設計，標配電動掀背尾門，開口寬度達到1136mm，這種設計最大的好處就是提升後備箱容積，後備箱容積達到621L，在同級別中根本沒有對手。
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