高智慧、有智駕、沒有續航焦慮的中型轎車，深藍L07會是有這部份需求使用者的首先。9月20日，深藍L07正式上市，新車分別提供增程和純電共6款車型，其官方指導價格為15.19-17.39萬元。
雖然深藍L07和深藍SL03很像，但是它是深藍旗下全新中型轎車，並非SL03的改款車型，擁有全新外觀、內飾和動力配置，並搭載華為乾崑智駕ADS SE系統，還是20萬以內唯一搭載，具備高速領航輔助、城區巡航輔助和智慧泊車輔助等功能，而增程版車型搭載深藍超級增程系統。
| 深藍L07官方指導價格 | ||
| 驅動形式 | 車型 | 售價（萬元） |
| 增程 | 230Max增程版 | 15.19 |
| 230Max乾崑智駕ADS SE版 | 16.69 | |
| 300Max增程版 | 15.89 | |
| 300Max乾崑智駕ADS SE版 | 17.39 | |
| 純電 | 530Max純電版 | 15.19 |
| 530Max乾崑智駕ADS SE版 | 16.69 | |
廠家為深藍L07推出對應的購車權益還有部份選裝包價格：
設計：未來化的運動感
在外觀方面，深藍L07采用深藍轎車家族式設計風格，配備封閉式前格柵（純電版本有主動進氣格柵），兩側則是狹長的大燈組以及下方三段式進氣口造型，辨識度較高。車身側面擁有流暢的線條，另外前箱蓋的弧線、下壓俯沖式造型非常明顯，最後新車采用掀背式車身設計。
車身尺寸方面，深藍L07長寬高分別為4875/1890/1480mm，軸距為2900mm。車身配備四個無邊框車門，另外純電產品配備19 英寸雙風封閉輪轂，增程版配備19 英寸運動輪轂。
尾配有貫穿式尾燈組，也是深藍家族常用的設計手法，配合底部擴散器造型，運動感較強。新車會配備電動升降尾翼，這款升降尾翼為整車提供145N的下壓力，支持迎賓和隨車速自動開啟。
內飾：極簡布局
在內飾方面，深藍L07走極簡的設計風格，搭載了三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏，整體科技感氛圍很濃。此外，貫穿式的空調出風口造型也豐富了其中控台的視覺層次感。值得註意的是，工程師在手枕處設定手機放置區域，大有可能配備手機無線充功能。在配置方面，結合此次官圖來看，該車未來將提供車內氛圍燈、全景天幕等。
在座椅配色上，深藍L07有黑色/棕色、黑色/淺色兩種內飾配色，另外座椅也隨著內飾采用雙拼色處理，前排座椅樣式與深藍S07接近。值得註意的是，新車標配副駕12向零重力座椅、而主駕雲感舒享零重力座椅則是作為選裝配置。
如果對舒適型配置還有更高追求，新車還提供質悅享座艙套件可選，包含22喇叭、7.1.4聲道、音樂律動系統、智慧香氛、64色氛圍燈、前排雙層隔音玻璃、內後視鏡自動防眩目。
20萬內首搭華為乾崑智駕ADS SE的中級車
每個驅動形式的產品都有對應的乾崑智駕車型，它在硬體方面增加了網路攝影機數量和高精度定位模組，全部車型都有3個公釐波雷達、12個超音波雷達、5個高感知網路攝影機（乾崑版本另外增加4個側視雷達）。
乾崑車型在功能性方面增加了前向橫穿碰撞預警、前向橫穿碰撞制軔、後向自動緊急制軔、交通訊號燈辨識、高速車道巡航輔助、高速智駕領航輔助、城區車道巡航輔助、哨兵模式、深藍隨拍。此外，智駕車型還會提供代客泊車輔助、城區車道巡航輔助增強可選。
深藍超級增程系統/純電兩手抓
動力方面，深藍L07提供純電動以及增程版車型，首先增程版搭載深藍超級增程系統，都是配備1.5L增程器，系統綜合最大功率分別為160kW和190kW，最大扭矩為320N·m，CLTC饋電油耗分別為3.94L/100km和4.04L/100km，CLTC工況下綜合續航裏程為1330km和1400km，對應純電續航裏程為230km和300km。
純電車型輸出最大功率為185kW，最大扭矩為310N·m，CLTC工況續航裏程為530km。
怎麽選？
在這六款車型裏面，每一個配置版本都有對應的乾崑智駕車型，說白點就是絕大部份配置做到標配，以智駕、動力區分車型。建議朋友們預算充足的朋友選擇乾崑版本車型，增加高速智駕領航輔助功能和能選裝城區車道巡航輔助等，另外還多了幾項駕駛輔助配置。
然後增程和純電建議選擇增程版，因為能擴充套件更多的用車環境。而且饋電油耗低至3.94L/100km，出外自駕不用擔心能量補給的問題。
和競品相比，它優勢大麽？
本次深藍L07覆蓋純電和增程車型，首先純電競品有小鵬MONA M03、小米SU7和智界S7等選手。有乾崑智駕加持的深藍L07雖然和滿血華為智駕的智界S7稍微差一點，但是深藍L07的售價更加親民，高速輔助足以和MONA M03和小米SU7匹配，而且支持選裝城區智駕。
（小米SU7）
（小鵬MONA M03）
增程版對應的競品有則是比亞迪海豹07 DM-i、零跑C01，或者像凱美瑞、雅閣的合資選手。深藍L07勝在設計比較突出，而且華為乾崑ADS3.0 SE加持使它加分項不少。不過相比自主品牌的選手，合資產品才是感覺到壓力山大，本來日子不好過，又多了深藍L07這一名卷得不行的選手。
（零跑C01）
全文總結：深藍L07號稱「左手深藍超級增程，右手華為乾崑智慧」兩大核心技術，不僅帶來增程和純電兩種不同的驅動形式，還有超級安全的駕駛體驗。另外深藍L07的增程版價格很給力，尤其是300km版本在同級別增程車型屬於領先水平。
深藍L07搭載的乾崑ADS SE 3.0在不依賴雷射雷達與高精地圖的基礎性，也可實作「全國高速城快輕松開、智慧泊車輕松停， 在全國高速和城市快速路支持NCA智駕領航輔助，智駕上下匝道，遇到道路施工、錐桶改道等場景，並具備一定自主換道避障繞行能力。並且智慧泊車支持異型車位、自訂車位等超過160種的車位，可見即可泊。
其次感知硬體上雖然沒有雷射雷達，但用的是ADS的數據和演算法，在ADS 2.0跑了一年左右之後，演算法和模型都已經堆砌的足夠龐大且聰明，ADS SE使用的是和ADS 2.0一樣的演算法，只不過感知硬體不一樣，導致部份功能，如城區NOA不能實作,但支持城區LCC PLus（包括城區紅綠燈啟停、借道避讓等）
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