前F82車主，而且早就聽說過那個說法：每個M Power的車主最後都會從了911。
然後我就淘到了這貨：991.2 GTS廠家官方認證舊車，兩年保修。最重要的是：帶PDCC+後輪轉向，沒有選配加強版的電動轉向助力（會讓本就模糊的轉向手感更糟糕）。美中不足的是選配了玻璃天窗…… 鍵盤值掉了不少。
賣掉了陪了我五年的Tanzanite Blue的F82 ZCP，帶回也是五歲的4萬多公裏的紅色大屁股妞…… 怎麽說呢，即使是初嘗一輛舊車，也是非常的爽，而且是全方位超越F82的爽。目前只是在路上淺嘗輒止，還沒怎麽觸碰到她的極限。和F82相比，最大的差距就是：F82我需要手動控制撥片來達到我想要的扭矩，而這貨的PDK仿佛會猜我的心思……
另外就是這大屁股妞的脾氣和F82不太一樣。狠狠地操F82的時候，她的屁股很活躍很會扭，你可以放她扭一會兒，穩住油門修正方向就會很聽話。GTS的大屁股更難駕馭，不能讓她扭，一旦有扭屁股的苗頭就必須控制住她，否則很容易操翻……
