易車原創 國內購車消費者年齡持續下降，曾經由80後撐起的市場，如今也轉變為90後、10後。尤其是年輕家庭的占比日趨增加，以往固有的車型當下已經難以滿足他們的需求。
作為國內曾經A級SUV銷量領頭羊，日產逍客獲得了180多萬家庭的信賴，也成為了國民家庭SUV的代名詞。如今，第三代逍客家族上市，從年輕消費者角度出發，進一步強化產品力。即便在如今網紅車泛濫，新能源迅速發展的當下，逍客依然不斷前進演化，敢於挑戰同級。
豐田鋒蘭達，作為豐田新晉A級SUV車型，同樣也在這個級別占有一席之地。兩款車型同樣作為10萬級別繞不開的對手，共同瞄準年輕家庭SUV市場，兩款車型誰更有料？
外觀設計，逍客全球化設計，更年輕、更運動
年輕人選車，首先就是要顏值高。全新逍客采用了最新的V-Motion 3.0設計語言，讓人一眼就能分辨出它的不同。流暢的車身腰線一直延展至車尾，懸浮式車頂的設計更增添了不少運動感，對於追求個人化的年輕人來說，更延長尚的設計才能滿足他們的審美。
鋒蘭達設計整體較為粗獷，車身造型較為方正，營造出屬於自己的個人化風格。在家族化的設計前提下，鋒蘭達有著屬於自己的都市化細節設計，同樣也有自己的一部份受眾。
逍客采用全新Double V-Motion家族式前臉，前臉設計更具張力，熏黑設計的進氣格柵配合鍍鉻裝飾條提升了檔次感。同時全系標配的LED燈光組合，帶來時下年輕消費者更多的精致感和時尚氣息。
鋒蘭達前臉十分激進，基於「Urban Active」設計理念，采用分層式布局，尤其是倒梯形的進氣格柵設計，極具視覺沖擊力。大燈采用了分割設計，沒有采用時下流行的分體式造型。
兩款車型在車身設計上與前臉造型上，逍客更有討好年輕人的實力。首先它是一款全球化車型，采用全球化V-Motion 3.0設計語言，配合最佳1:1.13寬高比，逍客擁有豪車式寬體造型，讓消費者能夠體驗真正原汁原味的全球化車型。而鋒蘭達屬於國內特供車型，衍生於卡羅拉銳放，基於國內市場進行調整，難免有所妥協。
逍客車身尺寸為4440×1840×1627mm，軸距2665mm。基於磁力流動設計理念，逍客車身線條流暢，這使得風阻系數僅有超低的0.319，這樣帶來的優勢不僅僅是討好眼球，同時也最佳化了空氣動力學，帶來更好的燃油經濟性。
鋒蘭達車身尺寸4485×1825×1620mm，軸距2640mm。車身側面造型更為方正，更富有力量感。上下位置采用了不少鍍鉻裝飾詮釋豪華感，遺失部份運動的精致感。
車身尺寸方面，逍客在軸距和寬高方面占有，這也讓車內擁有更好的空間表現。同時帶來了更加寬體的車身姿態，有一種轎跑SUV的感覺。
內飾設計，逍客科技感更進一步。
內飾設計上，逍客同樣采用全球化設計。方向盤采用真皮材質，內飾大面積覆蓋軟質親膚材料，車上常摸到的地方基本都是軟包，日常用車也更舒服。同時，內飾點綴高品質金屬拉絲紋理及電鍍裝飾，整體精致感更好。第三代逍客沿襲上一代逍客的高坐姿，同時采用更纖細的前擋風支柱，能夠幫助車主更好地把握前方路況變化，在郊外賞景視野也更開闊。
鋒蘭達在內飾布局上與逍客基本相同，方向盤采用塑膠材質，手感不足。貫穿的銀色飾條將整個中控台分為上下兩區域，下方采用軟質材料覆蓋。此外，銀色飾條還分布在車門把手上，一定程度上增加了內飾氛圍。
逍客中控采用同級最大的12.3英寸6核極速高畫質屏，畫面清晰、操作流暢，更符合時下年輕人追求的科技感。實用性上，逍客搭載全新升級Nissan Connect超智聯2.0車機系統，擁有語音控制車輛、遠端控制車輛、遠端即時監測、全時線上導航、海量線上娛樂、智慧車家互聯、車載線上服務等超過60+項人機互動功能，方寸之間掌控世界，科技化體驗更進一步。同時在使用線上功能方面，消費者也不需要有顧慮，逍客車機附帶10年基礎服務流量和2GB的全功能體驗包，還可以免費體驗多種增值服務。
鋒蘭達擁有9英寸中控觸控式螢幕，搭載了「豐雲悅享」智行互聯系統，僅提供了基本的語音導航和語音控制車內裝置功能，在功能豐富性和便捷性上稍有欠缺，在當下看來未免有些跟不上時代。
逍客采用全新的Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅，為了進一步增強舒適性，全新設計的3D面套包裹，高度貼合人體並提升脊椎支撐力。同時前排主駕支持上電動8向調節+2向腰托，同時前排座椅支持加熱、通風功能，有效緩解長途駕駛所帶來的疲憊感，讓旅途更加輕松。
鋒蘭達座椅采用仿皮拼色設計，在座椅的包裹性和承托性上稍有欠缺。主駕座椅支持6+2向調節，沒有加熱通風功能，在舒適性上與逍客有所差距。
一家人出行，後排舒適性十分重要。逍客後排采用全新人體工學座椅，為後排乘客提供更舒適的體驗，後排膝部空間達到616mm，乘客腿部可以自由舒展，長時間乘坐也不會有空間局促感。同時配合全景天幕，為車內乘員帶來更加通透的視覺感受。同時，逍客還支持空調雙溫區控制，後排擁有獨立出風口，不管在炎炎夏日還是寒冷的冬天，乘坐更為愜意。
智駕功能，逍客安全隨行
在15萬以內的家用SUV裏，能有L2級自動輔助駕駛的車型少之又少，而搭載智駕功能的則少之又少。逍客率先打破僵局，率先搭載增強版ProPILOT超智駕、IFCW超視距碰撞預警、RAEB後方自動緊急制軔、AVM全景智慧監控等在內的28項駕駛輔助技術。可實作比L2級自動輔助駕駛更全面的功能，配備了5個高畫質網路攝影機，3個公釐波雷達，8個超音波雷達，可實作操作簡易的一鍵開啟，全速域保持隨時跟停，在直行與轉向過程中始終居中穩進，有效緩解長途、城區日常通勤、擁堵時段的疲勞。可覆蓋高速行駛、倒車、變道、跟車、泊車等出行全場景，全面提升安全性，同時購車附贈價值4800元保險無憂禮包。
鋒蘭達搭載豐田Toyota Safety Sense智行安全系統，同樣能夠實作L2級自動輔助駕駛，支持PCS預碰撞安全系統、PDA預判式主動駕駛輔助系統等多項功能。但在硬體配置和功能上，較同價位逍客少了並線輔助、倒車車側預警、疲勞提醒功能，功能性上不夠全面。
動力對比，逍客動力強勁，體驗更好。
逍客更懂年輕人想要什麽，動力要好，油耗要低。逍客搭載與奔馳同源的全新一代HR13渦輪增壓發動機和全新一代鏈條式CVT無級變速器，套用多項新技術、新結構和新工藝，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m，城市復雜路況下燃油經濟性表現上佳，高速路況下動力充沛。
同時為打消顧慮，逍客購車附贈5年或15萬公裏超長整車質保，同時贈送5年10次基礎保養，省錢省心。
鋒蘭達搭載一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率為126kW，最大扭矩為205N·m，同樣搭載CVT變速箱，這套動力系統在平順性上有口皆碑，但動力體驗不及逍客，更適合較為傳統的消費者。
寫在最後
近幾年來，各種造車新勢力開啟車海戰術，靠著各種噱頭功能大肆宣傳，實際體驗過後並沒有想象中那麽優秀。究其原因是因為本身硬實力不夠強，沒有真正為消費者做考慮，尤其是當下消費者愈發理智，不追求某一個突出點，而是對車輛的整體要求更高。
作為最早進入國內市場的合資車企之一，東風日產想要打造的是一種更完整的、超越傳統意義的出行工具。從年輕消費者角度出發，深耕年輕群體，贏得年輕車主的心，成為逍客的致勝法寶。
對比同為日系的對手鋒蘭達，逍客以全球化、個人化、運動化、潮流化設計和強勁的動力表現，向年輕家庭展示了其對真正家用SUV的獨到理解，透過全球化設計重新定義了時尚美學，為使用者帶來了更精致的出行體驗。對於想要入手的消費者，東風日產更是準備了限時30000元的購車禮包，如果是手上有舊車想置換的車主，同時還可以享受14000元的購車補貼。對於預算有限的客戶，逍客2025款榮譽2.0L CVT XV真心版限時一口價只要9.98萬元。
在充分洞悉消費者的需求與市場發展趨勢之後，逍客家族正是東風日產給出應對當下市場年輕化趨勢的答案。
