現在的豪華品牌很有意思，嘴裏一邊說著要結束「價格戰」，身體卻很誠實，很多車型的優惠力度不升反降，嘴裏說的話和實際行動截然相反，這難道不值得玩味嗎？
說到豪華中型SUV，就不能不提奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3，這三款車型的銷量中，最穩定的是奧迪Q5L，奔馳GLC和寶馬X3的銷量起伏較大，這是因為奧迪Q5L的優惠一直很穩定，而後兩者就不是那麽穩定了。以7月份銷量為例，奔馳GLC賣出了12423台，奧迪Q5L賣出了11541台，寶馬X3賣出了7075台，而奧迪Q5L的1-7月累計銷量達到了76970台，平均月銷量為10996台，數據表現十分亮眼。
今天我們就來看一下奧迪Q5L的產品力以及現階段的優惠力度，解讀一下它的實際價格和產品力之間是否平衡。
首先，奧迪Q5L定位中型SUV，這一點大家應該都知道，它的長寬高分別為4770公釐、1893公釐和1667公釐，軸距為2907公釐，在同級車型中的尺寸並不小，畢竟這款車國產的時候加長了，可以帶來更寬敞的車內空間。
該車基於MLB縱置前驅平台打造，基本上奧迪的一些中高端車型都是基於該平台打造的，比如奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪A7、奧迪Q7和奧迪Q8等，除了奧迪外，大眾、保時捷、蘭博基尼、賓利旗下的一些車型也是基於MLB平台打造的，比如大眾途銳、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus、賓利添越等，該平台可以帶來很不錯的機械素養。
動力上，奧迪Q5L全系標配2.0T渦輪增壓發動機+7擋濕式雙離合變速箱的動力總成，2.0T發動機區分高低功，低功是190馬力/320牛·米的賬面數據，高功是245馬力/370牛·米的賬面數據，低功夠用，高功充沛，還全系標配quattro適時四驅系統。
很多人對於奧迪的7擋濕式雙離合「談虎色變」，其實在使用過程中，它的變速箱還是很平順的，而且具有傳動效率高、換擋速度快的特點，可以帶來很不錯的燃油經濟性。同樣的，適時四驅相比全時四驅，也更省油，不過脫困能力有所下降。這就是奧迪用7擋濕式雙離合和適時四驅系統的取舍了。如此一來，讓奧迪Q5L變得更適合家用了。
奧迪Q5L分為動感型和致雅型，它們在內外設計上存在一些區別，動感型的前臉采用了蜂窩狀中網，致雅型的前臉采用了「直瀑式」中網，配圖所用的就是致雅型。另外，在車尾後保險杠的裝飾條樣式方面也存在一些區別，比如致雅型是雙邊共兩出的排氣裝飾，動感型是雙邊共四出的排氣裝飾。
內飾設計上，除了臻選動感型外，其余的動感型的中控面板采用金屬飾條點綴，致雅型的中控面板采用木紋飾條點綴。還有方向盤和座椅，動感型是底部扁平的D型運動方向盤，前排座椅帶有腿托，座椅兩側帶有護翼，致雅型是圓形方向盤，座椅也是普通座椅。
奧迪Q5L還有一個亮點，就是全景天窗的面積很大，起碼要比寶馬X3和奔馳GLC更大一些，可以為車內提供更好的采光。至於車內空間，還是很寬敞的，不過它的後排地台隆起很高，座椅靠背偏直，而且無法調節，影響乘坐舒適度。
底盤部份，前後五連桿，這也算是MLB平台的標誌之一，奧迪A4L和奧迪A6L也是同樣的懸架結構。
價格方面，我們獲取了一位廣州車主的提車價格，他選擇的是售價42.08萬元的2024款 40 TFSI 豪華致雅型 ， 優惠了16.79萬元，裸車價為25.29萬元，落地價為28.42萬元，29萬以內就能落地，這樣的奧迪Q5L您覺得香不香？
