賽力斯一飛沖天，市值已經突破了兩千億了。
華為硬生生把瀕臨破產的賽力斯推進了世界 500 強。
比亞迪市值已經超過了 8000 多億，賽力斯超越比亞迪也就是時間問題了。
誰能想到前幾年一個快倒閉的車企搖身一變成為了中國第二大車企。
賽力斯擁有著遙遙領先的靈魂，問界成為了中國新能源汽車的高端品牌。
就這波操作連馬斯克都琢磨不明白，就連賽力斯的老總都沒琢磨明白，原來交出靈魂就可以躺掙兩千個小目標。
從五六萬塊的小汽車直接賣到了 50 萬的車，翻了十番，做夢都能笑醒，這不就是坡天的富貴嗎？
話說國內這個價格 50 萬左右能打得過小康的一個也沒有，寶馬、奔馳、奧迪都被壓得喘不過氣來。
上市十二分鐘大定 1 萬台，直接給伺服器幹癱瘓了。
我就想知道你們那個伺服器就是前台膝上型電腦嗎？就這點兒訂單伺服器都癱了，就你們這個水平，我說實話你們造的那個車我是不敢買。
還有就是自從小米上市之後，國產車行銷這一塊兒算是學明白了，但凡哪台新車要上市必須得大定幾萬台，結果一看上險量也就那麽幾千台。雷總不愧是小鵬的大哥，學的是真明白，四五十萬買個這玩意兒，我說實話家裏面多少都有點兒條件。
