一個有著100度電池，又插著充電槍的汽車，正夢寐以求著什麽呢？只差裝上一個伺服器用的機櫃，它就是一個幾乎無上限的數據中心和雲端運算中心。
李想又一次看到了汽車的未來。在過去，李斌以及大部份新能源汽車廠商，都只認為汽車可以在不走時，向市政電網放電賺錢，只有李想意識到，一個不走的汽車，所能提供的遠遠不僅僅是那幾度電，還有更加重要的東西。用於自動駕駛的算力和高頻寬儲存，一旦接入雲端運算平台，這才是汽車不走時，能夠帶來的最大效益。
手機的時代已經漸漸過去，高制程芯片所能帶來的計算效益，已經被硬體的供電水平胡熱管理水平，限制到了這個技術的上限。我們無法為手機和膝上型電腦裝上萬瓦級的電源，更無法為它裝上空調，但完全相同的一塊芯片，在汽車的供電和供冷水準上，能夠發揮出的計算能力，卻遠遠不是手機和膝上型電腦，所能企及的。
因此，能夠真正成為未來人類體外大腦的，不是手機，不是手機背後依賴高頻寬空口的企業機櫃，也不是任何能背在身上，說走就走的裝置。而是汽車。汽車上真正寶貴的使用者價值，未來絕不僅僅是幾百個千瓦的電機，那塊芯片，以及為芯片配套的ROM和RAM，這才是未來汽車的核心價值。
最大的邊緣算力革命，引領它的，將是新能源汽車的發展。一塊顯卡，裝在汽車裏，和它裝在位元幣的礦場裏，一定是前者在將來要發揮出更大的經濟效益。於是，位元幣的算力，註定是要被汽車電子的發展所虹吸。這也是李想所真正看到的「下半場」。汽車組成的運算網路，才是未來雲端運算的支柱。這將是一個萬億級別的產業。
