在當下競爭激烈的汽車市場中，每一次技術的飛躍都是對駕駛體驗的重新定義。9月26日，「享界S9底盤測試開放日」為消費者揭開了豪華駕控新時代的神秘面紗。活動現場，CTCC唯一四冠王張臻東、眾多專業媒體，共同體驗了享界S9在底盤舒適性、操穩性等科目中的卓越表現，深度體驗了華為途靈平台帶來的豪華駕控新體驗。
麋鹿測試顯身手 操控效能卓越
享界S9作為華為途靈平台下的旗艦車型，自問世以來便備受矚目。此次底盤測試開放日，更是將這款車型的科技實力與豪華駕控體驗推向了新的高度。最新華為途靈平台的加持，讓享界S9在操控效能、舒適性以及智慧化方面均實作了全面升級。
在緊張刺激的麋鹿測試中，享界S9憑借其出色的底盤調校和動力效能，底盤懸架不僅給予了車身充分的支撐，更能保證車輛在極限動態下有極高的穩定性，展現出了非凡的操控穩定性。享界S9采用了德國機械架構，標配前雙叉臂及後多連桿獨立懸架，不僅提升了運動效能，還兼顧了舒適性。同時，其智慧車身協同控制系統能夠提前預判路況，智慧調節底盤阻尼，有效抑制車身側傾和俯仰，使得駕駛者在高速行駛和緊急變道時都能保持平穩的操控體驗。
起伏路段見真章 舒適性再升級
除了操控效能外，享界S9在舒適性測試中的表現同樣令人印象深刻。透過一系列專業的振動測試，享界S9展現了其出色的乘坐舒適性。得益於華為途靈平台的智慧精準控制技術，享界S9能夠即時監測並調整車輛各部件的振動和噪音水平，為駕駛者營造出舒適的駕乘環境。此外，享界S9還搭載了暈車舒緩模式，透過無感加減速和穩定姿態控制，有效緩解了乘客因車輛加速、減速或轉彎而產生的暈車感，帶來了豪華舒適的駕乘體驗。
大師底盤調校 兼顧操控與舒適
值得一提的是，享界S9的整車調校由華為德國研究所聯合北汽共同完成。這一合作的成果不僅體現在了車輛的技術參數上，更體現在了實際的駕駛感受中。經過大師級底盤調校師的精心調校，享界S9在操控性和舒適性之間找到了完美的平衡點。無論是城市道路的日常駕駛還是面對復雜、擁堵起伏等場景，享界S9都能為駕駛者帶來穩定而舒適的操控體驗。
智慧駕控賦能，豪華體驗再進階
享界S9不僅在硬體配置上達到了豪華級別，更在智慧化方面實作了全面領先。軟體部份，「滿血」途靈平台基於基於HUAWEI IDVP智慧汽車數位平台，透過多模態融合感知系統、HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統和HUAWEI XMOTION智慧車身協同控制系統，用AI與軟體能力將機械素質發揮到極致，打造最舒適底盤，帶來更好開、安全、舒適的駕乘體驗。讓享界S9在操控性、安全性和舒適性方面均實作了全方位的進階。
為了確保此次底盤測試開放日的公正性和透明度，活動全程進行了直播。透過直播鏡頭，廣大網友和潛在消費者能夠即時觀看到享界S9在各項測試中的表現，感受其豪華駕控的魅力所在。這種公開、透明的測試方式不僅彰顯了享界S9對產品品質的自信，也進一步提升了其品牌形象和市場影響力。
