目前的市場現狀是，當你準備12萬-15萬購車預算的時候，發現曾經遙不可及的產品，如今已經觸手可及。
前兩天，長安啟源上市了全新的啟源A07真香版，新車起售價13.59萬，這次主要針對配置、價格進行了調整。
主要分為了兩個大的選擇，分別是純電和增程。
其中我會優先推薦增程版車型，入門車型指導價13.59萬，如果你手握目前大火的置換補貼，相當於12萬就能入手！
長安啟源A07真香版有幾個非常大的亮點：
1、尺寸巨大，它是12萬預算，你能買到最大的新能源轎車之一，尺寸超過4公尺9，前後排以及後備箱空間非常寬敞，日常出行體驗感拉滿。
2、後置動力、175kW的電機以及大量的鋁合金材質懸架系統，註定了整車的操控效能表現優秀。
3、增程動力架構非常紮實，配備18kWh磷酸鐵鋰電池，純電續航裏程在100km（WLTC歐洲標準），由一台1.5L內燃機發電，電池饋電之後，內燃機的百公裏油耗在5L左右。
退一步來看這台車，12萬的置換補貼價格，可以說把誠意拉滿了。
當然，其還提供了純電版本可以選擇，EV版的長安啟源A07真香版起售價同樣是13.59萬，置換之後的價格大約在12萬左右，和增程版相比，唯一的不同就是拿掉了發動機，換上了更大容量的電池包、更大功率的電機。
純電版本更適合幾乎不出遠門的使用者群體，且對經濟效能非常看重，EV車型裝備了容量56kWh的電池包，按照長安對電耗的控制能力來分析，百公裏電耗會在13kWh左右，實際續航在430km。
退一步來看，特斯拉目前熱銷的兩款車型Model 3、Model Y，實際續航也不過400公裏左右，對於日常市區出行，以及半徑200km的跨市出行，足夠用。
此前我們說過一個非常核心的觀點，買車的預算不要太多。
一個是，目前國產車的價格非常低，而且中國企業的制造能力和設計能力，以年為單位在快速成長，目前普通家用車的設計和制造，中國車和外國車已經沒有太大的差距了。
所以，沒有必要選擇更貴的合資車，12萬預算中，類似於長安啟源A07這種4公尺9的新能源轎車，很難找出第二個。
另一個是，從家用車的角度需求來看，這種車已經在全方位迎合家用，且產品力甚至有些冗余了，比如說175kW的電機，加速已經在7秒左右，這已經是燃油車時代2.0T高功率內燃機的動力表現了。
續航、配置以及安全性，都足夠用，嚴格意義上來說低配也是最好的選擇。
今年以來，合資車遭遇到了極大的生存危機，燃油車時代的鼎盛輝煌感早已不再，重要的原因就是強勢崛起的中國車正在以非常快的速度瓜分新能源車市場。
連續多個月，長安啟源A07的銷量都已經突破了5000台，成為了中大型新能源轎車市場中絕對意義上的新秀，其背後的推動力，就是合理的定價、更飽滿的產品力！
