開跑車上下班是種怎樣的體驗？

開了一天的哪咤GT，算上跑車上下班，可以回答下這個問題。

公司同事知道不是我的車，對我無看法，也不想睡我。

他們以為是4S店給的試駕車，還笑話我開試駕跑車上下班。

其實錯了，是知乎給的試駕車。

但是園區門衛不知道，他們看我開車，都是等我畢恭畢敬的求他們開啟電動門崗，畢竟我沒錄入車牌。

我開啥車都不能影響他們，他也不求我把車送給他，所以他們不鳥我。

還賊煩我帶著同事進進出出園區，不停給我擡杠。

畢竟我要帶很多朋友同事出去吹風裝逼，所以我都是笑臉按喇叭。

上下班最爽的時候，就是一個人在高速上開的時候。想超車，我也不認識你們是誰，我一腳電門，直接飛起。

跑車最優秀的就是操控，指哪打哪，就是爽。

不過哪咤GT垃圾地方也有幾個。

底盤：偏硬的底盤風格，這車就不能調節軟底盤，交硬的底盤懸架更符合GT風格。高度感覺還可以，去超市地庫目前沒有問題，偶爾走走普通爛路還是可以的，走土路有坑坑窪窪的那種路走不了，原因就是顛簸的太厲害，走著難受。

1、行人提示音不能永久關閉，很煩人的聲音。開在田邊的路上，整好晚上6點天黑，有點像鬼屋音效。

2、後備箱不是電動的，體驗不好。小姐姐看我的眼神都覺得Low了。

3、升降開關相當難受，不是實體按鍵的，需要一個適應過程。我剛剛接觸，在地下車庫，想找出口，按了半天窗戶升降，急死了。最後開啟車門，下車問保安大叔。

4、太陽暴曬的午後，坐上車那一刻。我覺得我的蛋蛋都被燙熟了。巨大天幕是好看，那熱量灑在車裏，方向盤，中控屏都被曬的燙手。

5、鑰匙，一般其他車主都是吐槽藍芽鑰匙不穩定，只能用機械鑰匙。哪咤GT反過來了，那機械鑰匙的觸摸靈敏度一言難盡，20%開鎖成功率，也就是說我一般都是按四五次，才能開門。

6、倒車影像有點不太好，連公司7萬塊的小麵包車都不如。倒不是清楚模糊的問題，是倒車那個提示線畫的，就有點看不懂。

7、疲勞提醒，打一個哈欠，就是一個提示加按摩套餐。我覺得作為30歲的打工人，上班開個一小時的車，打個哈欠太正常了。不能隨時來這個套餐啊，打哈欠還被打擾，就像放屁放一半，不舒服。

開了三天的哪咤GT，簡單的拍了靜態視訊和試駕感受。

如果有關心的哪咤，可以看視訊。