汽車空調，也就是常說的冷氣和暖氣，夏天開冷氣，冬天開暖氣。不管是開哪種，如果長時間開啟都會對發動機有一定的影響，那麽接下來我們就說說開空調對發動機都有哪些影響：
夏天開冷氣，發動機控制單元會讓發動機轉速提升100轉左右，這樣一來增加了發動機進氣量，噴油也隨之增加，混合氣濃度就會加大，發動機電腦透過這種方式來提高發動機的平穩性，這樣一來，混合氣濃了就會有燃燒不完全的汽油，開空調長時間怠速會導致積碳增多，發動機就會費油。
開空調後發動機為了把空調冷凝器部份的熱量降下來，那麽冷卻散熱風扇就會一直工作。如果冷卻系統和散熱系統出現了問題，就會導致發動機水溫高，會對發動機造成影響。長時間怠速開空調，如果車輛所在的地方通風不好或者在車柯瑞，車內人員也會容易導致一氧化碳中毒。
冬天開暖氣，暖風是透過鼓風機吹暖風水箱的溫度而來的。大家應該都知道，發動機的正常工作溫度是85攝氏度，只要到了這個溫度以上發動機才能正常工作，如果我們一直用暖風，暖風水箱一直在散熱，那麽發動機溫度就會在提高一部份轉速，來滿足發動機對於水溫的要求，所以車輛會增加一部份油耗。長時間怠速開暖風會增加油耗，積碳增多。
透過上述了解，我們就知道了，不管是長時間怠速開冷氣，還是開暖氣，都會增加油耗，和發動機積碳的形成。
